Friss levegőt kap a Mercedes első fékje

A világbajnok forma-1-es gárda idén hatalmas technikai fölényben van, így elég minden versenyre külön készülve kis frissítésekkel igazodni az adott helyszínhez. Az első fékkosáron egy új levegőnyílás jelent meg, amely a gumiabroncsok hőmérsékletét igyekszik változtatni. Tavaly igazi evolúcióval reagált a Mercedes az Osztrák Nagydíjon a Ferrari fejlesztéseire, idén erre nem volt szükség, elég volt kisebb változtatás is.

A Spielbergben bemutatott új fékkosár elején nyílás van egy fémráccsal, amely lehetővé teszi a lemez hőmérsékletének stabilizálását, úgy, hogy a lemez hőmérsékletét a perem fel sugározza, hogy megfelelően irányítsák a kerekek hőmérsékletét a felvezető és a levezető körben az időmérőn.

Giorgio Piola képén látszik egy bizonyos kis kiemelkedés is az elem elején: a fékcsatorna nőtt, és nem a fékrendszer hűtése a feladata, hanem hogy friss levegőt közvetítsen az első abroncsok fokai közé, ezzel aerodinamikai feladatokat ellátva. A légáramlás feladata távol tartani az első szárnyaktól érkező örvénylést, és ha szükséges, a hátsó tengelyhez irányítja.