Fontos csomagot hozott a „posta” a Ferrarinak Austinba
A Ferrarinál úgy vélik, sikerült megtalálni a visszaesés okát, és ennek megfelelően vértezik fel az SF71H-t Austinban. Az átfogó fejlesztési csomag részeként pénteken egy új/módosított padlólemezt szerelnek fel az egyik kocsira a COTA-n.
Ferrari SF71H floor under cover
Giorgio Piola
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
A Ferrari több fronton is „visszavonulót fújt” Szuzukában, beleértve a hátsó futóművet és szárnyat, valamint a padlólemezt, ami az eddig látott leghosszabb nyílást viselte a hátsó kerék előtt, de az időmérőn elkövetett baki miatt nem derült fény a gép valós képességeire. Erre figyelmeztetett Toto Wolff is, aki inkább kivárná, mire képes az átdolgozott Ferrari „normális” körülmények között.
Ferrari SF71H, padlólemez, részlet
Fotó készítője: Giorgio Piola
Újabb kép, igen menő szögből:
A szakemberek tehát ezzel a módosított padlólemezzel is készültek a folytatásra, miközben Maranellóban jó ideje a 2019-es gépen is dolgoznak, párhuzamosan az aktuális négykerekűvel. Az új padlólemez pénteken felkerül az egyik autóra az első edzésen, hogy összehasonlító teszteket tudjanak végezni az eddig alkalmazott verzióhoz képest.
Szintén megújult az első kerekek mögött lévő bargeboard, felsejlik rajta a padlólemeznél is alkalmazott elgondolás:
Ferrari SF71H bargeboard
Fotó készítője: Giorgio Piola
A Szuzukában is látott első szárny jó eredményeket produkált, így átemelték azt a következő nagydíjállomásra, Austinra is.
Ferrari SF-71H, első szárny
Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások