Egy új padlólemezt is kipróbált a Red Bull a filmes napján
A 2020-as szezon első felének elhalasztása miatt teljesen megcsúszott a csapatok fejlesztési ütemterve is, de az autók, amelyeket Spielbergben láthatunk majd, biztosan eltérnek majd az ausztrál változatoktól.
Fotót készítette: Red Bull Content Pool
A Red Bull tegnap Silverstone-ban járatta be a 2020-as autóját Alex Albonnal, a bokszutcai protokollok gyakorlása mellett pedig legalább egy fejlesztést is kipróbáltak, miután egy vadiúj padlólemez volt az RB 16 alatt, írja a Funo Analisi Technica.it.
A Red Bull új padlólemezén a Barcelonában, és az Ausztráliában látottakhoz képest is sokkal több terelő szárnyacska van.
Ezeknek a célja az, hogy a kulcsfontosságú, Y250 vortexet, amely az első szárnyakon keletkezik, extra, apró kifelé vezető áramlatokkal minél jobban leválasszák az autó karosszériájáról, hogy hatékonyabban működhessenek a hátsó aerodinamikai elemek.
Az erőforrás terén ugyanakkor egyelőre nem tudják bevetni a Honda 2-es specifikációjú motorját, amelyet az eredeti fejlesztési tervekben éppen Ausztriára terveztek, ehelyett egy „1.1” verziót használnak.
Az olasz források szerint elsősorban a belső égésű motorban végeztek el változtatásokat, amelyekkel a megbízhatóságot akarják növelni.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Steinert „meglepte”, hogy a Haas semmit nem fejlődött a 2023-as F1-es szezonban
Ron Dennist lovaggá ütötték, Christian Horner is új rendfokozatot kapott III. Károlytól
A 2025-ös pilótapiac most kezdődik: 15 pilóta szerződése is lejár
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások