Egy érdekes láncreakció okozta a McLaren kiesését Kanadában

A Kanadai Nagydíj előtt mondhatni magabiztosan állt a 4. helyen a McLaren a konstruktőri bajnokságban, ám most a Francia Nagydíj előtt már csak 2 pont a legendás alakulat előnye a Renault F1 Team előtt, ami nagyon kevés. Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg csapata ráadásul kezd magára találni, és Paul Ricardon az egész gép átalakul.

A McLaren időközben megerősítette, hogy a fékek túlmelegedése okozta Lando Norris furcsa kiesését a kanadai versenyen. Maga a fékprobléma egy olyan láncreakciót indított be, ami végül tönkretette a brit újonc hátsó felfüggesztését. A wokingiak azonban biztosak abban, hogy ugyanez már nem fog megtörténni.

Norris még csak 10 kört sem tudott menni, amikor a célegyenes végén félreállt. Először mindenki azt gondolta, hogy odavágta a McLarent a „Bajnokok falának”, de nem. A fékprobléma jelentette a legnagyobb gondot, ami másra is hatással volt, így attól a ponttól kezdve senki sem tehetett semmit, még Lando sem a volán mögött.

A csapat Kanada után egy részletes vizsgálatot indított a probléma miatt, és arra a következtetésre jutottak, hogy a magas fékhőmérséklet váltotta ki a felfüggesztés meghibásodását, közelebbről a tűz keletkezését. A csapat szóvivője a lapunk kérdésére elmondta, magas volt a hőmérséklet a fékekben, és ez az egyik komponens meghibásodásához vezetett, ami alapvetően egy lokalizált tűzet hozott létre.

A McLaren hozzátette, mivel azon a területen nem volt levegőáramlás, a tűz nem szűnt meg, és az egyre nagyobb és nagyobb károkat okozott a felfüggesztésben, ami végül megadta magát. A csapat szerint ez egy egyedülálló esemény volt, ami nem fordulhat többször elő, és ennek érdekében mindent meg is tesznek, hiszen nagy szükségük van a pontokra, hogy a 4. helyen maradjanak.

Maga a probléma pedig nem kapcsolódik a Carlos Sainz Jr-nél tapasztalt gondokhoz, aki a bokszkiállást és a rövid „szervizt” követően folytatni tudta az úját.