Égető szükség van a McLarennél az új szélcsatornára

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott arról, hogy a McLaren egy teljesen új szélcsatorna megépítését tervezi, amire már igencsak nagy szükségük volt. A projekt nagyon sokba került, de a részvényesek is tudják, hogy ezen eszköz nélkül nincs valós esélyük a top-mezőnyre, vagy a világbajnoki címre, miközben a csatornát a sportautógyártáshoz is fel lehetne használniuk.

A McLaren az idei évben komoly lépést tett meg előre és stabilan tartják a 4. helyüket, de ez az a pont, ahonnan "téridő-ugrásra" lenne szükségük, és a Mercedes, a Ferrari, valamint a Red Bull is messze nagyobb erőforrásokkal rendelkeznek. A 2021-es szabályváltozások segíthetnek a csapatnak, de ezek a módosítások csak évekkel később éreztethetik az igazi hatásukat, és azoknak a mértékét egyelőre senki sem ismeri.

James Key, aki a Toro Rossótól szerződött át a McLarenhez, nagyon pozitívan tekint arra a tényre, hogy a csapat egy új szélcsatornát épít: „Amikor Andreas Seidl és én eljöttünk a McLarenhez, rövidesen megállapodtunk abban, hogy top-modern szélcsatornára van szükség. A Toyotával egy remek együttműködésünk volt, és a munka Kölnben ma is kiválóan működik, de nem változtathatjuk meg azt a tényt, hogy ez a szélcsatorna öregszik, tehát hosszú távon másra van szükség.” - hangsúlyozta Key a Forma-1 hivatalos honlapján.

Lando Norris, McLaren MCL34

Fotó készítője: Steven Tee / LAT Images

„Egy modern szélcsatornában való munka jelenti a siker egyik kulcsát, még akkor is, ha a közönség nem lát sokat belőle. A csapatok sok időt, pénzt és fáradtságot fordítanak az ottani munkára, a technológiára és a módszer valóban lenyűgöző. A legjobb eredmények eléréséhez azonban egy modern rendszerre van szükséged.”

„Egy olyan ponton vagyunk, ahol az áramlási dinamika kiszámítása és a szélcsatorna működése szépen kiegészítik egymást. A számítások kifinomultabbá válnak, mivel a levegő áramlik az autó körül, de a számítás nem helyettesítheti a szélcsatornát. El tudom képzelni, hogy egy nap erre már nem lesz szükség, és nem is vagyunk olyan messze ettől.”

„Nyilvánvaló, hogy itt építjük az új szélcsatornánkat. A McLaren részvényesei is így látták megfelelőnek. A jövőben a gazdasági okok miatt kevesebb időt fogunk kapni a szélcsatornában, így nagyon fontos, hogy egy elsőosztályú rendszeren belül dolgozhassunk. Maga a szélcsatorna pedig meglehetősen elemi pontot képez a visszatérésünkben.”

A következő videós anyagban a Forma-1 idei mezőnyének eredményeit nézhetjük meg egymás ellen, csapaton belül, látván azt, hogy ki, hogyan áll a másikkal szemben.