Top események
Forma-1
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
25 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

BRÉKING: kizárták a Renault autóit a Japán Nagydíjról

megosztás
hozzászólás
BRÉKING: kizárták a Renault autóit a Japán Nagydíjról
Szerző:
2019. okt. 23. 20:38

Az FIA hivatalosan is megerősítette, hogy Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg autóját is utólagosan kizárták a japán hétvégéről szabályszegés, illegális technikai használat miatt, így az ausztrál és a német is elvesztette a pontjait.

A hu.motorsport.com korábban már több alkalommal is beszámolhatott a Racing Point által benyújtott tiltakozásról, aminek az FIA nemcsak helyt adott, hanem most utólag ki is zárta a Renault F1 Team két autóját a Japán Nagydíjról, így Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg sem tarthatta meg a pontjait, ami igencsak érzékenyen érinti a franciákat a bajnokságban, miközben egyre több az olyan hír velük kapcsolatban, hogy lehetséges, 2020 után kiszállnak.

Még több F1 hír:

A Racing Point egy hosszú és részletes dokumentumot nyújtott be a szövetségnek az illegális fékhasználatról, mely után az FIA is vizsgálatot indított, aminek a végén azt állapították meg, hogy Ricciardo és Hülkenberg valóban plusz segítséget kapott a titkos rendszer használatával, így a 7. és 9. helyüket elvették.

Az F1 technikai szabályzatának 11.1.3-as cikkelye így szól: „Minden „meghajtott” eszköz a 11.9-es cikkelyben felsoroltakon kívül, amelyek képesek a konfiguráció megváltoztatására vagy hatással vannak a fékrendszer teljesítményére, meg vannak tiltva.” A 11.9-es cikkelyben írnak a hátsó brake-by-wire rendszerről, egyedül ott engedélyezett az ilyen rendszer használata.

Az F1 sportszabályzatának 27.1-es cikkelye pedig azt mondja ki, hogy „a versenyzőnek egyedül és segítség nélkül kell vezetniük az autójukat”, a Racing Point szerint viszont a fent említett rendszer miatt ezt a pontot is megszegte a két Renault.

 

A Renault ragaszkodott ahhoz, hogy a rendszerük a szabályok adta kereteken belül működik, és az nem azzal a funkcióval üzemel, mint amit a rivális csapat állít. A rendszer részletes adatai az FIA-hoz kerültek, de ezeket bizalmasan kezelik, és azokat nem hozták nyilvánosságra. Az FIA dokumentumából az is kiderült, hogy magára a rendszerre, és annak pontos használatára egy volt Renault-alkalmazott hívta fel a figyelmet.

A helyzet érdekes, mert annak ellenére, hogy maga a rendszer összhangban van a technikai szabályokkal, és noha a Renault innovatív megoldása ezen tényeket tekintve a regulákon belül mozog, és az nem sérti a szabályokat, amit az FIA is megerősített, a bírák mégis úgy látták, hogy az eszköz illegális versenyzői segítséget jelent.

 

Az FIA megjegyzi, egyértelmű különbség van a rendszer és egy rásegítő megoldás használata között, ami helyettesítheti a pilóta vezetői képességeit vagy reflexeit. Ebben az esetben az ilyen fajta támogatás tiltott, és az ellentétes az FIA szabályzatával. A tárgyalás egyedi jellege miatt a szövetség egy hosszabb határidőt javasolt, amennyiben a Renault a büntetés fellebbezése mellett dönt. Ezt helyi idő szerint délelőtt 10 óráig kell megtenniük Mexikóban, értesíteniük a szövetséget a fellebbezési szándékukról.

Az FIA döntése után a bajnokság állása

Hely

Versenyző

Pontok

1

Lewis Hamilton

338

2

Valtteri Bottas

274

3

Charles Leclerc

223

4

Max Verstappen

212

5

Sebastian Vettel

212

6

Carlos Sainz Jr

76

7

Pierre Gasly

75

8

Alexander Albon

64

9

Sergio Perez

37

10

Lando Norris

35

11

Daniil Kvyat

34

12

Daniel Ricciardo

34

13

Nico Hulkenberg

34

14

Kimi Raikkonen

31

15

Lance Stroll

21

16

Kevin Magnussen 

20

17

Romain Grosjean

8

18

Antonio Giovinazzi

4

19

Robert Kubica

1

20

George Russell

0

Hely

Csapat

Pontok

1

Mercedes

612

2

Ferrari

435

3

Red Bull

323

4

McLaren

111

5

Renault

68

6

Toro Rosso

62

7

Racing Point

58

8

Alfa Romeo

35

9

Haas

28

10

Williams

1

A Japán Nagydíj végeredménye a büntetés után

Hely

Versenyző

Autó

Kör

Különbség

1

Valtteri Bottas

Mercedes

52

1h21m46.755s

2

Sebastian Vettel

Ferrari

52

13.343s

3

Lewis Hamilton

Mercedes

52

13.858s

4

Alexander Albon

Red Bull/Honda

52

59.537s

5

Carlos Sainz Jr.

McLaren/Renault

52

1m09.101s

6

Charles Leclerc

Ferrari

51

1 kör

7

Pierre Gasly

Toro Rosso/Honda

51

1 kör

8

Sergio Perez

Racing Point/Mercedes

51

1 kör

9

Lance Stroll

Racing Point/Mercedes

51

1 kör

10

Daniil Kvyat

Toro Rosso/Honda

51

1 kör

Következő cikk
A Renault elismerte, hogy nem volt megbízható a motor

Előző cikk

A Renault elismerte, hogy nem volt megbízható a motor

Következő cikk

A Renault egyelőre csak mérlegeli a fellebbezés lehetőségét

A Renault egyelőre csak mérlegeli a fellebbezés lehetőségét
Hozzászólások betöltése