Top események
Forma-1
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Futam
18 Óra
:
44 Perc
:
07 Másodperc
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Bemutatkozott a Ferrari új első szárnya: kisebb „csodafegyver”?

megosztás
hozzászólás
Bemutatkozott a Ferrari új első szárnya: kisebb „csodafegyver”?
2019. jún. 20. 11:06

A Scuderia Ferrari eredetileg nem tervezett komolyabb frissítéseket a Francia Nagydíjra, de egy új első szárny már biztosan ott van az SF90 garázsában, ami akár sokat is hozhat a konyhára.

A Ferrari már nem egy alkalommal elismerte, hogy elsősorban az első gumik kezelésével vannak gondjaik. A mezőnyből gyakorlatilag a Mercedest leszámítva mindenki küszködik ezzel, de a Pirelli elmondta, nem terveznek változtatni az abroncsokon, legalábbis, ami az idei szezont illeti, miközben egy csapattól és az FIA-tól sem érkezett erre vonatkozóan kérés.

Még több F1 hír:

Az olaszok korábban azt mondták, a lehetséges megoldás már úton van, de még pár hétre szükségük van. Nos, a Francia Nagydíjra ismét változtatnak a Ferrarinál, ami egy új első légterelőt is jelent. 2019-re a legendás alakulat volt az egyik a mezőnyből, akik szélsőségesebb első szárnykoncepciókkal kísérleteztek.

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke, aki egyúttal technikai főnök is, úgy fogalmazott, nem a különlegesebb első légterelő miatt vannak ilyen hátrányban, így kitartanak a koncepció mellett és nem másolják le a Mercedes egyszerűbb kialakítását. A probléma sokkal inkább az első felfüggesztés körül keresendő, aminek az újratervezése talán már folyamatban is van.

Slider
Lista

Ferrari SF90 bodywork

Ferrari SF90 bodywork
1/2

Fotót készítette: Giorgio Piola

Ferrari SF90 front wing detail

Ferrari SF90 front wing detail
2/2

Fotót készítette: Giorgio Piola

Az első szárnyakkal azonban így is fontos tizedmásodperceket lehet nyerni, és bár a Ferrarinál nincs változás a filozófiában, úgy tűnik, hogy a mérnökök az új fejlesztésekkel még többet akarnak kihozni az elemből ezen a területen. Ennek eredményeképpen Paul Ricardon egy új első légterelőt fotózhattak le a fotósaink.

Ha közelebbről megnézzük a szárnyat, akkor láthatjuk, hogy az oldalsó résznél a görbület megváltozott. A Francia Nagydíjon debütáló első szárnyak részét képezik az új véglapok is, amiknek tetjén egy téglalap alakú kivágást helyezett el a gyártó, ami segíthet nekik abban, hogy még több levegő kerülje meg az első abroncsokat. Ezt egészíti ki az első szárny külső oldalán elhelyezett kis méretű légterelő elem, ami az áramlatokat szintén kifelé, az első kerekek mellé irányítja.

Binotto azt mondja, hogy bár a Franciaországba hozott frissítések nem fognak azonnali megoldást találni az SF90 problémáira, fontos információkat kaphatnak arról, hogy milyen úton folytassák tovább, és maga a munka mennyire eredményes, vagy sem. Emiatt a franciaországi hétvége egy remek teszt is lesz, ami meghatározhatja a folytatást.

„Lesz néhány kis fejlesztésünk a hétvégére, amik hasznosak lehetnek számunkra abban, hogy meghatározzuk az irányt az autónk fejlesztésének területén. Ezekkel nem fogjuk még megoldani a problémáinkat, de technikai visszajelzésekről beszélünk, amik fontosak a következő lépésekhez. És pontosan ez az, amit látni akarunk az autónkon.”

A Ferrari a régebbi specifikációját is elvitte a helyszínre, ami azt jelzi, hogy pénteken egy összehasonlító tesztet fognak végezni az új elemmel. Ez pedig azt jelenti, hogy Vettel és Leclerc két különböző géppel gyűjt majd adatokat. Adott esetben pedig mindketten visszaállhatnak a régi verzióra, ha az új egyáltalán nem a vártnak megfelelően működik.

Slider
Lista

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
1/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
2/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
3/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
4/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
5/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
6/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
7/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
8/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
9/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
10/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
11/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90
12/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing end plate of Ferrari SF90

Front wing end plate of Ferrari SF90
13/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing end plate of Ferrari SF90

Front wing end plate of Ferrari SF90
14/14

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Következő cikk
Egy érdekes láncreakció okozta a McLaren kiesését Kanadában

Előző cikk

Egy érdekes láncreakció okozta a McLaren kiesését Kanadában

Következő cikk

A Renault a Mercedes első szárnykoncepcióját másolja

A Renault a Mercedes első szárnykoncepcióját másolja
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA