Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
34 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
48 nap
MotoGP
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Esemény folyamatban . . .
eSport
13 máj.
-
13 máj.
Ez az esemény véget ért
23 máj.
-
23 máj.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Alfa Romeo: kétoszlopos F1-es rendszer a jobb áramláselosztásért

megosztás
hozzászólás
Alfa Romeo: kétoszlopos F1-es rendszer a jobb áramláselosztásért
2020. márc. 8. 18:00

A hinwiliek ezzel nemcsak a DRS-t, hanem egyéb aerodinamikai elemeket is igyekszenek segíteni a jobb tapadás érdekében. Az Alfa Romeo újabb és újabb fejlesztései a jobb eredményekért.

Az új, kanálszerű szárny hozzáadásával a hinwili csapat két olyan elemet rakott fel, amely segíti az áramláseloszlást.

Az Alfa Romeo nem győzte meg a közvéleményt a barcelonai tesztek során. Noha a Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi és Robert Kubica által vezetett C39 Kubicával a legjobb volt, aztán viszont hátrébb csúsztak a mezőnyben.

Ennek ellenére az Alfa Romeo újításokat is hozott. Az első ilyen az, hogy a hátsó szárnyat tartó oszlopok nem tűntek el. A nehezebb szárnnyal, ugyanakkor keskeny profillal rendelkező rész formáját tekintve a lúd nyakára hajaz, amelyet a Ferrari készített el először, és azóta a Renault és az AlphaTauri kivételével mindenki átvett.

Alfa Romeo Racing C39

Alfa Romeo Racing C39

Fotó készítője: Giorgio Piola

A második tesztnapon új első és hátsó szárnyat mutatott be az Alfa. A hátsó szárnynál a kanál alakú profilhoz nagyobb pylonokat raktak be. A hinwili technikusok azonban továbbmentek azzal, hogy lúdnyakú elemeket tettek be, amellyel kis híján elérik a hátsó szárny indítókarát.

A svájciak azzal, hogy az indítókart középre rakták, ezzel a DRS mellett aerodinamikai segítséget is ad a szárnynak. A Giorgio Piola által elkészített rajzokon észrevehetjük a különbségeket: nem zárhatjuk ki, hogy a hinwili szerelők azt akarták elérni, hogy a levegő középen jöjjön át, jobb tapadást adva ezzel az autónak.


Az Alfa Romeo Giulia GTA körül sokáig akkora csend volt, hogy azt hittük, meg sem érkezik, most azonban itt van, és pengébben néz ki, mint gondoltuk.

Következő cikk
Új sérülésvédő anyag jelent meg az F1-es autók bargeboardjain

Előző cikk

Új sérülésvédő anyag jelent meg az F1-es autók bargeboardjain

Következő cikk

A Red Bull innovatív F1-es felfüggesztése: szinkronos videóval

A Red Bull innovatív F1-es felfüggesztése: szinkronos videóval
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Versenyzők Antonio Giovinazzi , Kimi Raikkonen Vásárlás , Robert Kubica
Csapatok Alfa Romeo