A Mercedes technikai igazgatója, James Allison korábban kijelentette, hogy a gumik deformációjának megértése járul hozzá leginkább a csapatok közötti különbség méretéhez, így nem véletlen, hogy az új gumik idén is kiemelt szerepet kaptak a téli teszten.

Bahreinben azonban igen szokatlan dolgot szúrhattak ki a sport sasszemű követői: miután az autóról egy etap után lekerült a gumi, néhány mérnök egy pisztolynak látszó eszközzel mintha megütötte volna a gumit.

A rejtélyes pisztoly pedig ahogyan azt Franco Nugnes, a Motorsport.com olasz újságírója kiderítette nem más, mint az olasz MegaRide start-up cég VESevo eszköze, aminek a fejlesztésében a Nápolyi II. Frigyes Egyetem is közreműködött.

Még több F1 hír:

Érdekes statisztikák az F1-es bahreini tesztekről

VESevo egy viszkoelaszticitást mérő eszköz, innen is az angol neve - Viscoelasticity Evaluation System. A gumikat közvetlenül a használat után „megütve” gyűjtenek információt arról, hogyan reagáltak a Pirelli 2021-es keverékei a környezeti hatásokara.

VESevo

Fotó készítője: MegaRide

Az adatgyűjtést követően egy algoritmus segítségével, diagramként ábrázolva – a feltételezés szerint - még a Pirelli által szolgáltatott adatoknál is pontosabb képet kaphatnak a csapatok arról, hogyan változott a gumi belső hőmérséklete, strukturális integritása, lengéscsillapítóképessége a használat során.

Ezek az információk kulcsfontosságúak lehetnek annak érdekében, hogy a csapatok megértsék, hogyan üzemeltessék a különböző keverékeket úgy, hogy azok folyamatosan az ideális tartományban maradjanak.

VESevo

Fotó készítője: MegaRide

Egyelőre nem tudjuk pontosan, hány csapat használja a VESevo eszközeit, de a paddockban számos MegaRide technikus dolgozott Bahreinben is, és valószínű, hogy egyik csapat sem fogja kihagyni a külsős cég szolgáltatásait, amennyiben az extra teljesítményhez járul hozzá.

A MegaRide eszközét már korábban elkezdte használni az F2-ben és az F3-ban a Trident, de felbukkant már a DTM-ben, Formula E-ben, és a MotoGP-ben is, ugyanakkor a 2021-es bahreini teszt volt a „pisztoly” első hivatalos Forma-1-es bevetése.