Top események
Forma-1
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Renault új lendületet vár a szélcsatornától

megosztás
hozzászólás
A Renault új lendületet vár a szélcsatornától
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 17. 5:05

A Renault F1-es csapata szezon közben újította fel az enstone-i szélcsatornát, amelytől azt várják, hogy általa megértik az idei autó működési problémáit, és természetesen már a 2021-es új időszakban is meghatározó szerepe lehet.

A Renault idén kicsit teret vesztett, a tavalyi konstruktőri negyedik hely után hiába szerződtették Daniel Ricciardót, nem sikerült az előrelépés, sőt. A francia gyári csapatnak idén több kérdése is felmerült az idei autó tervezése közben, és ezeknek a kérdéseknek a megválaszolásában már nem nyújtott segítséget a szélcsatorna. Ezért szezon közben határozott úgy az istálló, hogy renoválja az aerodinamikai téren elengedhetetlen eszközt.

Cyril Abiteboul szerint már tudták, hogy ezen a téren lemaradásban vannak, és ezért lépni kellett, hogy a jövőben ezen a téren ne szenvedjenek el hátrányt. "Ismerjük a problémát. Az első szárny szuperérzékeny, az, hogy hogyan érintkezik az autóhoz, hogyan ér a padlóhoz, hogyan vezeti az áramlást, stb., mind nagyon érzékeny területek, és nekünk sok mindent a szélcsatornában kell megértenünk." - jelentette ki a Renault első embere.

Még több F1 hír:

"Ez azzal járt, hogy a szélcsatorna hosszabb ideig volt lezárva, mint egy sima nyári szünetben. Ez persze befolyásolta a fejlesztéseket, és tény, hogy egyszerre több projekten is dolgozunk, és ebben csúszás keletkezett, de ezt a befektetést meg kellett tegyük. Ha azon a szinten akarunk szerepelni, ahová tartozunk, ezeket a dolgokat meg kell tenni. Ez egy bátor lépés, de még többre lesz szükség, szóval azt vallom, hogy leszegett fejjel csinálni kell" - mondta Abiteboul a Motorsport.com-nak.

A csapatfőnök elismerte, hogy felmerülő problémák miatt meg kellett hozni a döntést a befektetésről, amelyet a korábbi tulajdonos nem hozott meg. "A nyári szünet előtt kezdődött, és utána ért véget. Ez azt jelenti, hogy legalább egy hónapot elvesztettünk, amely során egyáltalán nem tudtunk szélcsatornát használni. Ez be volt tervezve, és ez olyasmi, amit az előző tulajdonosra lehet visszavezetni, mert csak nagyon kevés fejlesztést vittek végbe, és ez folyamatosan visszavetett minket. Meg kellett tenni. Ráadásul 2021 nagyon közelít, késznek kell lenni mindenre, még ha ez azzal is jár, hogy idén áldozatot kellett hozni" - mondta Abiteboul.


Max Verstappen kipróbálhatott egy legendás darabot, a 1,5 literes V12-es motorral ellátott a Honda RA272 F1 volánjánál ízelítőt kaphatott a fiatal holland az aranykorszak hangulatából.

Következő cikk
A McLaren drasztikus ugrása készül: 0.5 másodpercre a legjobbaktól?

Előző cikk

A McLaren drasztikus ugrása készül: 0.5 másodpercre a legjobbaktól?

Következő cikk

Több rivális is írt az FIA-nak a Ferrari motorelőnye miatt

Több rivális is írt az FIA-nak a Ferrari motorelőnye miatt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Horváth Gábor