A Renault nem volt szabályos Japánban a Racing Point szerint

A Renault-t és a Racing Pointot helyi idő szerint 18:30-kor, magyar idő szerint 11:30-kor fogadta az FIA azzal kapcsolatban, hogy a Racing Point szerint a Renault megsértette a Forma-1 szabályzatát.

A Racing Point szerint Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg autójában egy „előre beállított távolságtól függő fékegyensúly-állító rendszer” van, az istálló szerint pedig ennek a használatával megszegték az Forma-1 sport és technikai szabályzatát.

Bár az FIA még nem nyilatkozott arról, hogy igazat ad-e a Racing Point panaszának, a hátsó brake-by-wire rendszeren kívül valóban nem használhatnának a csapatok ilyen eszközt.

Az F1 technikai szabályzatának 11.1.3-as cikkelye így szól: „Minden „meghajtott” eszköz a 11.9-es cikkelyben felsoroltakon kívül, amelyek képesek a konfiguráció megváltoztatására vagy hatással vannak a fékrendszer teljesítményére, meg vannak tiltva.”

A 11.9-es cikkelyben írnak a hátsó brake-by-wire rendszerről, egyedül ott engedélyezett az ilyen rendszer használata.

Az F1 sportszabályzatának 27.1-es cikkelye pedig azt mondja ki, hogy „a versenyzőnek egyedül és segítség nélkül kell vezetniük az autójukat”, a Racing Point szerint viszont a fent említett rendszer miatt ezt a pontot is megszegte a két Renault.

A Renault pilótái csak a 15., illetve 16. helyre kvalifikálták magukat Suzukában, azonban Daniel Ricciardo végül a hetedik helyen ért célba (ami Leclerc büntetése miatt végül hatodik lett), míg Hülkenberg a tizedik lett, így mindkét Renault pontot szerzett.

Ezzel a francia istálló meg tudta erősíteni a konstruktőri pontversenyben elfoglalt ötödik helyezését – a Toro Rosso 16, a Racing Point pedig 21 egységre van a Renault-tól 4 futammal a szezon vége előtt.