A Renault is beszáll a leszorítóerőért folytatott harcba
A francia istálló autójára néhány extra aerodinamikai elem került Monacóban.
Fotót készítette: Giorgio Piola
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
A Renault is beszállni látszik a leszorítóerőért folytatott monacói küzdelembe, a hercegségben a kanyarokban elért tempó különös nagy jelentőséggel bírhat. A franciák autójának elején két kis szárny jelent meg, és egy magasabb nyomású csűrő. A Renault az úgynevezett "szépségpaneljére" két lapát került az S-csatorna szélén, amely így egyre jobban emlékeztet a Mercedes megoldására. A szándék pedig világos, az aerodinamikai terhelés növelését szolgálja a változtatás, valamint, hogy még nagyobb levegőáramlást biztosítson a diffúzor számára.
Technical detail
Fotó készítője: Giorgio Piola
Giorgio Piola képén jól látszik a felfüggesztés burkolata is, amelyet visszavágtak, hogy ezzel a pilótáknak nagyobb kanyarodási szöget biztosítsanak, ezzel segítve őket a hajtűkanyarokban.
Technical detail
Fotó készítője: Giorgio Piola
Az enstone-iak egy nagyobb teherbírású hátsó szárnnyal érkeztek, hosszabb főprofillal és mozgatható szárnyakkal, mint korábban. A T-szárny kétfedeles, az alsó kicsit hosszabbra nyúlik, és a fő kivezető fölött helyezkedik el. Van egy kis "kakasülő" is a hátsó szárny alatt, amely a hátsó szárny oszlopához van rögzítve.
Technical detail
Fotó készítője: Giorgio Piola
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások