A Red Bull nem véletlenül szeretett volna mindenáron versenyezni az Ausztrál Nagydíjon

A Red Bull biztos abban, hogy nagyon versenyképes autóval érkeztek Melbourne-be az RB16-al. Giorgio Piola elemzéséből kiderül, hogy milyen változtatásokat végzett a Red Bull ahhoz, hogy a Mercedes méltó ellenfelének gondolják magukat

Red Bull Racing RB16 extra cooling detail

Red Bull Racing RB16 extra cooling detail

Giorgio Piola

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.

A Red Bull, a Racing Pointtal karöltve azok a csapatok, amelyek kétség kívül a legtöbbet vesztettek azzal, hogy eltörölték az Ausztrál Nagydíjat. Az RB16-al a Mercedes legyőzését tűzték ki, és ezt már Melbourne-ben bizonyítani szerették volna.

A Red Bull azután is azon 3 csapat közé tartozott, akik minden áron versenyezni szerettek volna, még azután is, hogy a McLaren bejelentette a távolmaradását a futamtól. Az Adrian Newey által tervezett autó több fejlesztésen is átesett a barcelonai teszteken, hogy jó formában legyen Ausztráliában.

Giorgio Piola rajzainak köszönhetően vizsgálhatjuk meg az RB16 gyors evolúcióját. Az első rajzon a Red Bull bemutató utáni állapotát láthatjuk, amely csak ideiglenes megoldás volt.

Red Bull Racing RB16 sidepods detail

Red Bull Racing RB16 sidepods detail

Fotó készítője: Giorgio Piola

A bargeboard és a hozzá kapcsolódó szárnyelemek komplex rendszere nagyon hasonló volt ahhoz, mint amelyet a Red Bull a 2019-es szezon év végén használt. Megfigyelhető a két párhuzamos bumeráng, amely a bargeboard előtt fut.

A barcelonai teszt második hetére az RB16 egy alapos aerodinamikai felfrissülést kapott, közte új első szárnnyal, orr alatti köpennyel, padlólemezzel, diffúzorral, hátsó szárnnyal, és természetesen a bargeboardot is frissítették. Az áramlást vezető szárnyelemek koncepcióját felülvizsgálták.

Red Bull Racing RB16 sidepods detail

Red Bull Racing RB16 sidepods detail

Fotó készítője: Giorgio Piola

A két bumerángot átdolgozták, és jobban illeszkednek a légbeömlő megváltozott formájához. A másik legszembetűnőbb változtatás a 3 függőleges elemen látható, amelyek a Mercedes által behozott dizájnstílust követik.

Az első kettő függőleges elem teljesen átalakult, és megjelent 7, párhuzamos terelőszárny. A felső 3 csatlakozik a megmaradt hátsó függőleges elemhez, a többi csak a legelső szárnyhoz.

Még több F1 hír:

A hátsó függőleges elemen csak apró változtatásokat végeztek, amellett, hogy minimálisan megváltoztatták az ívelését felül, középen megnyitották a szárnyat, így minimálisan több levegőt tudnak kivezetni a légbeömlőkön kívülre.

Kék nyillal jeleztük az RB16-on látható extra légbeömlőt.

Kék nyillal jeleztük az RB16-on látható extra légbeömlőt.

Fotó készítője: Giorgio Piola

A hatodik napon megjelent a Halo csatlakozási pontjai mellett egy plusz légbeömlő. A periszkópként kiálló bemenetel extra levegőt vezet a Honda erőforrásának hűtésére.

Azt, hogy mire is képes valójában a Red Bull autója, lehet, hogy csak az Kanadai Nagydíjon fogjuk megtudni, júniusban.


A Red Bull különleges és innovatív felfüggesztése a Forma-1-ben, mely még sokat hozhat számukra, különösen, ha Max Verstappen képes lesz harcban lenni a címért a Mercedes és a Ferrari ellen.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ez lehet az igazi titok a Mercedes DAS rendszere mögött
Következő cikk Az F1-nek „vakon” kellene fejlesztenie: ennyit spórolhatnak meg a csapatok a koronavírus miatt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország