A Pirelli hamarosan elkészül a 2020-as F1-es gumikkal

Az FIA annak ellenére adott zöld jelzést az extra tesztre Barcelonában ezen a héten, hogy nem volt teljes egyetértés a kérdésben. A szabályok szerint ilyenkor az összes csapatnak igent kell mondania a változtatásra, de ez nem történt meg. Jean Todt, a szövetség elnöke azonban mindenképpen segíteni akart a Pirellinek a 2020-as gumik fejlesztésében.

A tesztre amiatt volt szükség, mert a versenyzők időközben változtatásokat kértek, és ehhez pedig egy újabb körözgetés kellett, amit a katalán ringen bonyolítottak le a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull vezetésével. A németeknél Esteban Ocon az olaszoknál Sebastian Vettel, míg az osztrákoknál Alexander Albon volt munkában.

A Pirelli a tesztet követően előkészíti a már majdnem végleges csomagot, amit a csapatok az idei Amerikai Nagydíjon tesztelhetnek. Ez az összes csapatot és versenyzőt jelenti, akik a pénteki napon próbálhatják ki a tappancsokat, ami rengeteg plusz információt ad majd a gumigyártónak.

„Ez egy nagyon jó teszt volt, mindhárom csapattal teljesítettük az összes programot. Nyilvánvaló ezek értékes visszajelzések voltak. Sok különböző megoldást próbáltunk ki az egymástól eltérő autókon, hogy több mint egy géptől kapjunk visszajelzéseket. A teszt egyik célja az új konstrukció véglegesítése volt, amit meg is tettünk.” - mondta Mario Isola, a Pirelli technikai csapatának vezetője a lapunk kérdésére.

„Számos különböző keveréket teszteltünk, többé-kevésbé az összes szinten a C1-től a C4-ig. Barcelona relevánsabb a C1, a C2 és a C3 vonatkozásában, míg a C4 kissé agresszív választás, de hasznos volt egy pillantást vetni rá a jövő évi gumik miatt. Ugyanakkor semmilyen módon nem teszteltük a C5-ös keveréket, mert ez Barcelonában kissé haszontalan lenne.”

A Pirelli jelenleg a véglegesítés fázisában tart, még mielőtt elküldenék a keverékeket az FIA-nek, benne az 5 különböző vegyülettel: „Jelenleg az adatok elemzésének folyamatában vagyunk. Rendelkezünk a versenyzők visszajelzéseivel, és a tesztből származó telemetriai adatokkal is. Ezt követően benyújtunk az FIA-nek egy javaslatot a homologizáció céljából.”

Ez nagyon alapos munkát igényel, összehasonlítva az adatokat a korábbiakkal, miközben néhány tesztet is lefuttatnak, hogy meglegyen a teljes kép. A maradék 7 csapat, mely nem volt ott Barcelonában, fontos újabb adatokkal szolgálhat a Pirellinek. Isola hangsúlyozta, minden istállónak lehetőséget adnak egy előzetes tesztelésre, így magabiztosabban készülhetnek el a gumik teljes véglegesítésével Abu Dhabira, ugyanis az évadzáró után még lesz egy kollektív körözgetés, ahol a 2020-as gumik is terítékre kerülnek.