A Haas teljesítette a 2020-as törésteszteket

A Haas kedden reggel teljesítette a 2020-as forma-1-es világbajnokság előtti utolsó dinamikus töréstesztet, ráadásul az utolsó körben kapásból megfelelt a kívánalmaknak. Vagyis az amerikai istálló első próbálkozásra vette az akadályt, ami minden évben elengedhetetlen.

Az idei változat a VF-20-as nevet kapta, a Rob Taylor technikai igazgató csapata által megálmodott modell így készen áll hogy részt vegyen a világbajnoki küzdelmet megelőző kollektív teszten Barcelonában.

A Haas a harmadik istálló, amely megszerezte a 2020-as engedélyeket, korábban a a Ferrari és a Racing Point jutott túl a törésteszteken. A Ferrari múlt pénteken zárta le a dinamikus teszteket, és a Haashoz hasonlóan első nekifutásra sikeresen vette az akadályt.

A Haas idén mindenképpen feledtetni akarja a 2019-es, kudarcokkal teli évet, amely során az istálló nem tudott beleszólni a középmezőny küzdelmeibe, kilencedikként csak a sereghajtó Williamst tudták megelőzni.

Kevin Magnussen és Romain Grosjean legnagyobb problémája az volt, hogy a Haas autójával nem találták a gumik működési tartományát, és ezen a helyzeten a szezon közbeni fejlesztések sem javítottak.

A 2020-as projektnek ezen problémák leszámolásával kell szembenéznie, Günther Steiner csapatvezető szerint, ha ez sikerül, akkor a Haas már idén ismét versenyképes pozícióba kerülhet a középmezőnyben.

A Racing Point pedig elsőként jutott túl ezen a kötelezettségen, már január 4-én letudták a törésteszteket, így a brit istálló már lassan két hete az autó összeszerelésével lehet elfoglalva, hogy mindenre felkészülve vágjanak neki a februári teszteknek.

Főszerepben az a bizonyos szakasz, amin Fernando Alonso a második helyet érte el. Egy újabb nagyszerű eredmény a spanyol sztártól az első Dakar Raliján.