Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
86 nap
MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
23 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
37 nap
eSport
03 ápr.
-
03 ápr.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Forma-1 új „hókotrói”: a csapatok eltérő tervezései

megosztás
hozzászólás
A Forma-1 új „hókotrói”: a csapatok eltérő tervezései
Szerző:
2019. febr. 26. 5:30

A Forma-1 az újabb szabályváltozások miatt új első szárnyakat vonultat fel, melyek még az erősorrendet is jelentős mértékben befolyásolhatják.

A sport folyamatosan fejlődik, így az épp aktuális szabályok sem maradnak sokáig érvényben. Sok esetben ez a csapatok által felfedezett kiskapuknak köszönhető, amit az FIA rendre igyekszik bezárni, vagy legalább azt a legkisebb résig nyitva hagyni, mely nem mindig szokott sikerülni.

Még több F1 hír:

A szövetség számára egyszerűbb, ha az adott szabályt teljesen átírják, és ilyenkor a csapatok ismét valami mással próbálkoznak, talán egy másik területen.

Az idei évre az előzések javítása érdekében egy merőben más, sokkal egyszerűbb szárnyrendszer kapott helyet az autókon. A Red Bull beszámolója szerint a plusz költségek 15 millió euróra rúgtak, és az első jelek nem meggyőzőek. Sőt, lehetséges, hogy ezekkel a légterelőkkel még nehezebb lesz az előzés, ami abszolút kudarc lenne a Liberty részéről, mely 2021-től ennek az egyik előfutáraként egy totálisan új aerodinamikát vezetne be.

A csapatok más és más megoldásokat követnek az új első szárnyakkal, amikről már több cikket is közölhettünk a technikai rovatunkban. Az első elemzések szerint a Ferrari tűnik a legerősebbnek, nagyban köszönhetően a szárnyat érintő filozófiájának, míg a Mercedes egy nagyon más megközelítést valósított meg, ami lehetséges, hogy a rossz irányt jelenti .

A második téli teszten már többet fogunk tudni, és közben fokozatosan felkerülnek az új elemek az autókra, készülvén Ausztráliára, ahol ismét átalakulhatnak a gépek, az első végleges csomaggal.

Képes összeállítás a Forma-1 új első szárnyairól

Slider
Lista

Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
1/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren MCL34

McLaren MCL34
2/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Haas VF-19

Haas VF-19
3/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Racing Point F1 Team RP19

Racing Point F1 Team RP19
4/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14
5/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Williams FW42

Williams FW42
6/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF90

Ferrari SF90
7/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Renault F1 Team R.S. 19

Renault F1 Team R.S. 19
8/10

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Alfa Romeo Racing C38

Alfa Romeo Racing C38
9/10

Fotót készítette: Sauber F1 Team

Red Bull Racing RB15

Red Bull Racing RB15
10/10

Fotót készítette: Rubio / Motorsport Images

Következő cikk
Első F1-es "tesztbenyomások": a Ferrari gyors, a Mercedes nem annyira

Előző cikk

Első F1-es "tesztbenyomások": a Ferrari gyors, a Mercedes nem annyira

Következő cikk

Nem várt sokat a Mercedes: máris új csomag a W10-en, követve a Ferrarit

Nem várt sokat a Mercedes: máris új csomag a W10-en, követve a Ferrarit
Hozzászólások betöltése