Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
14 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
21 nap
MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
7 nap
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
21 nap
Teljes eredmény:

A Ferrarinál a hűtőrendszert is átalakítják a Mercedes ellen

megosztás
hozzászólás
A Ferrarinál a hűtőrendszert is átalakítják a Mercedes ellen
2020. jan. 22. 11:05

Előző cikkünkben kifejtettük, milyen dizájnbeli módosítások várhatóak a Mercedesnél, ahol a hírek szerint a Ferrari inspirálta a mérnököket egyes aerodinamikai módosításokhoz. Most a Ferrari lehetséges felépítéséről szivárogtak ki információk.

A hírek szerint újratervezték a felfüggesztéseket, és megváltoztatták a futómű geometrikát elől és hátul is. Az első felfüggesztésnél a felső összekötőt magasabbra húzhatják, mely így nem takarná el a fékhűtőket.

Még több F1 hír:

Ezzel a megoldással magasabbra kerülne a kormányösszekötő is, melyet már több versenysorozatban is használnak, és a Forma-1-en belül a Mercedes használ hasonló elrendezést. Így az autó súlypontelosztása is megváltozik, mellyel reményeik szerint stabilitást nyernek a gyors kanyarokban, és nagyobb sebességet a szűk, lassú kanyarokban.

A hátsó futómű máshogyan fog kapcsolódni a szénszálas sebességváltóhoz, ez azért szükséges, hogy a váltót kisebbre tudják tervezni, de legyen elég hely a hűtőrendszernek is. Ezekkel a változtatásokkal összességében az autó kezelhetőségét kívánják javítani.

A hajtásláncban a fő változás a motoregység tetejére koncentrálódik. Nem csak a hengerfejek szokásos finomításáról van szó, hanem a teljes hűtési rendszert átalakítják. A 2019-es motorral szemben az ERS hűtőradiátorai a légszűrőház fölé kerülnek, átállva ezzel a Mercedes és a Honda által is használt elrendezésre.

Ezzel hely szabadul fel az oldalsó légbeömlőknél, melyeket így keskenyebbre tudnak tervezni, csökkentve az autó légellenállását. A Ferrari mérnökei már hosszú ideje elemzik a két elrendezés közötti különbségeket, de úgy gondolják, hogy a váltás előnyükre válhat, mind teljesítmény, mind pedig megbízhatóság terén.

 

Ajánlott videó:

Következő cikk
Csak a második téli teszten debütál az igazi 2020-as F1-es Ferrari

Előző cikk

Csak a második téli teszten debütál az igazi 2020-as F1-es Ferrari

Következő cikk

Vannak, akik már meggondolták magukat a szabványos F1-es sebességváltó kapcsán

Vannak, akik már meggondolták magukat a szabványos F1-es sebességváltó kapcsán
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Ferrari Vásárlás