A Ferrari megerősítette, Monzában tervezhetik bevetni az új motort

Ahogyan az várható volt, a Scuderia Ferrari az Olasz Nagydíjon tervezhet először pályára gurulni az új motorjával, ami már a Haasban és az Alfa Romeóban megtalálható. Várhatóan Kimi Räikkönen is akkor fog cserélni, de rá büntetés vár.

Ferrari mechanic at work

Ferrari mechanic at work

Erik Junius

A Ferrari a Hondához, a Mercedeshez és a Renault-hoz hasonlóan Belgiumban elérhetővé tette a legújabb motorfejlesztését, ami 20-25 lóerővel lehet erősebb. A gyári csapat azonban egyelőre nemet mondott az egység cseréjére, szemben a Haas két pilótájával és Antonio Giovinazzival az Alfa Romeónál. Kimi Räikkönen szintén vár, és talán ő is csak Monzában fog cserélni. A társaival ellentétben azonban büntetést fog kapni, mivel rosszabbul áll a felhasznált motoralkatrészek listáján.

Még több F1 hír:

A Ferrari sportigazgatója, Laurent Meckies szombaton megerősítette, hogy az új motorjukat Monzában tervezik először használni, ahol 10 extra lóerő körülbelül 0.2 másodperces előnyt jelent körönként. Többek között ez is szerepet játszott a döntésükben, de mint azt láthatjuk Spában is, a régi motor ugyancsak nagyon erős az egyenesekben.

A Ferrari szerint nincs még egy olyan helyszín az F1-ben, ahol ekkora értékkel bír egy új motor, mint Monza, ráadásul a hazai hétvégéjükről van szó, ahol nyerni akarnak, hiszen idén még mindig nincs futamgyőzelmük. Az olaszok a lehető legfrissebb motorral akarják ezt megtenni, és ez volt a másik ok, amiért úgy döntöttek, az Olasz Nagydíj az ideális helyszín, míg a pletykák szerint a Honda már az 5-ös specifikációján dolgozik.

Mattia Binotto a lapunk kérdésére elmondta, maga az, hogy a Haas és az Alfa Romeo előbb vetette be az új motorjukat, nem jár előnnyel, mivel amikor ez megtörténik, akkor a csomagnak már teljes mértékben megbízhatónak és homológnak kell lennie, így mindez nem jelent igazán értékes információkat, maximum csak kisebb visszacsatolásokat. A Ferrari taktikai okokról beszélt, hogy miért várnak Monzáig, kezdve a kilométerszámmal, hiszen 9 futam még mindig hátravan és az első fejlesztésüket korábban aktiválták, mint az volt az eredeti tervben.


Egy igazán őrült verseny, miközben két versenyző tartózkodik a motoron, akik hatalmas sebességgel száguldanak. Látványos felvételek Assenből.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sorozatos motorcserék az FP3 előtt a Belga Nagydíjon
Következő cikk A McLaren nem állhat le az idei fejlesztésekkel

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország