A Ferrari csak 0.3 másodpercet gyorsul a Magyar Nagydíjhoz képest?

A Ferrari az idei évre egy nagyon érzékeny autót tervezett meg, melynek egyáltalán nem fekszenek a lassabb kanyarok. Erre már számtalan példát láthattunk, többek között a Magyar Nagydíjon is, ahol Sebastian Vettel és Charles Leclerc messze nem tudta felvenni a harcot a Mercedes és a Red Bull ellen, ami sok pontjukba fájt.

Az SF90 ugyan megnyerte az előző két versenyt Spában és Monzában Leclerc vezetésével, egyik sikerük sem volt sima, hiába a nagy motorfölény azzal az állítólagos 55 lóerős plusszal. Ezen a hétvégén a mezőny már egy teljesen más pályán fog versenyezni Szingapúrban, ahol az utcai pálya sok lassú kanyart tartalmaz.

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott a Ferrari szingapúri csomagjáról, mely egy új első és hátsó szárnyat, valamint egy szintén új diffúzort tartalmazhat. A mérnökök sokat dolgoztak ezen a csomagon, hogy versenyképesebbek legyenek az ilyen pályákon, mint Szingapúr, vagy a Hungaroring, ahol a 70 kör alatt 61 másodperces hátrányt szedtek össze.

A La Gazzetta dello Sport arról számolt be, hogy az új fejlesztési csomag körülbelül 0.3 másodperces javulást hozhat a magyarországi helyzethez képest, ami jelentős előrelépés lenne, de ez minden bizonnyal még mindig nem elegendő a Mercedes és a Red Bull ellen.

Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.