A Ferrari a Mercedes és a Red Bull útját követheti 2020-ban
A téli tesztek közeledtével egyre több információ jelenik meg a sajtóban a 2020-as autókkal kapcsolatosan, ezúttal pedig a Corriere dello Sport írt arról, hogy a Mercedes és a Red Bull irányába haladhat az olasz istálló 2020-ban.
Charles Leclerc, Ferrari in the Ferrari SF90
Simon Galloway / Motorsport Images
Már csak valamivel több mint 1 hónapot kell várnunk arra, hogy bemutassák a 2020-as Ferrarit, amelyről február 11-én fogják lerántani a leplet. A Ferrarin kívül egyelőre csak az AlphaTauri („leánykori” nevén: Toro Rosso) autóbemutatójának dátuma ismert: február 14.
A 2020-as Ferrarival kapcsolatosan ezúttal az olasz Corriere dello Sport közölt cikket, amelyben az oldalszekrényekről, a felfüggesztésről és a kipufogóról írnak. Az olasz istálló a hírek szerint a Red Bull és a Mercedes útjára léphet ezen területeken.
A Ferrari oldalszekrényei nagyon tradicionálisak voltak, az új oldalszekrények viszont a Mercedes és a Red Bull megoldásához hasonlíthatnak. A Ferrari azért veheti át a német és az osztrák csapat filozófiáját ilyen téren, hogy az autó minden oldalán növelhessék a leszorítóerőt.
A Ferrari első felfüggesztés terén is tradicionális megoldás mellett voksolt, azonban itt is áttérhetnek egy szofisztikáltabb megoldásra, amelyet a legtöbb másik csapat is használ, és nem véletlenül: a vízszintesebb megoldás aerodinamikai előnyökkel jár, és kanyarodáskor a gumik is jobban viselkedhetnek ezáltal. Emellett az sem lenne meglepetés, ha az első felfüggesztés harmadik eleme hidraulikus lenne.
A wastegate-szelepnél dupla kipufogó lehet a korábbi egy helyett. Ezt a megoldást már 2019-ben Abu Dhabiban is láttuk a Ferrarinál, azonban csak pénteken használták ezt a megoldást, szombaton és vasárnap visszaálltak az egy kipufogóra. A dupla kipufogó a Red Bull megoldásához hasonlóan fent helyezkedhet el.
Ez a megoldás kiszélesíti a gáz terjedelmét a szárny alsó része felé, ezzel pedig az aerodinamikai téren lehet nyerni az autó hátuljánál.
A képes összeállítás után itt van a szokásos videós anyag a legutóbbi napról, mely összességében simán zajlott. A versenyzők már a következő szakaszt nyúzzák az egyre nehezebb terepen.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások