Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
10 nap
MotoGP
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Canceled
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Canceled
eSport
25 jún.
-
25 jún.
Ez az esemény véget ért
28 jún.
-
28 jún.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Ferrari 20 lóerővel erősebb motort hozhat Ausztriába

megosztás
hozzászólás
A Ferrari 20 lóerővel erősebb motort hozhat Ausztriába
Szerző:
2020. máj. 25. 16:44

A kötelező lezárások után a Ferrari ismét gőzerővel dolgozik az idei autó továbbfejlesztésén, és a motort, a váltót és az orr-részt érintő változtatásokra lehet számítani Ausztriában az olasz Gazzetta dello Sport szerint.

A Scuderia Ferrari keményen dolgozik azon a maranellói gyárban, hogy a lehető legjobban kezdjék a 2020-as szezont, ami a várakozások szerint július 5-én fog indulni Ausztriában. Az vörös istálló az olasz média szerint több alkatrészen is változtatásokat tervez az ausztriai szezonnyitóig.

A koronavírus-járvány miatt – mint ismeretes – rengeteg verseny maradt el, viszont úgy tűnik, hogy a Forma-1-ben kezd látszani a fény az alagút végén: ha semmi váratlan nem történik, akkor július 5-i szezonnyitó után egy héttel jön majd egy újabb ausztriai futam, majd európai helyszínek következhetnek, azonban e helyszínek körül egyelőre sok a kérdőjel.

Még több F1 hír:

Az FIA pedig a vírus miatt 63 napra záratta be a Forma-1-es csapatok gyárait. A Ferrari az első csapatok között volt, amely reagált a vírusra, és hamar bezárta a gyárait, így ott már újra is indult a munka, most már a motorrészleg mellett a versenyrészleg is nyitva van, és padlógázzal fejlesztenek.

Az ausztriai helyszín pedig kritikus fontosságú lesz a csapatok szempontjából, mivel a szezon során több alkatrész fejlesztését is befagyasztják a költségcsökkentések érdekében, a Ferrari tehát minél jobb formában akar megérkezni a szezonnyitóra.

Ennek ismeretében kicsit sem meglepő, hogy a Ferrari szinte az autójuk minden szekcióján dolgozik, viszont első sorban az orr-részen, a váltón, de mindenekfelett az erőforráson.

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Az olasz Gazzetta dello Sport szerint a motort érintő fejlesztés során elsődlegesen az új hengerfejekre koncentrálnak, illetve módosításokat hajtanak végre az égéstérben is, hogy optimalizálják a levegő-üzemanyag keverék égését.

Emellett egy szoftverfrissítésre is számítani lehet az elektronikai részen, amin már a szezon eleje óta dolgoznak. Összességében ezzel a Ferrari a várakozások szerint 20 lóerőt nyerhet Ausztriára.

A Red Bull Ring pedig egy motorerő-igényes pálya, így a Gazzetta dello Sport szerint már a szezon első helyszínére is a „B-verziójú” motorral mehetnek a maranellóiak, és jelenleg a motort napi három műszakban futtatják a tesztpadon, hogy minél gyorsabban haladjanak.


A Codemasters kiadta az F1 2020 első gameplay trailerét, benne természetesen az ismert főcímdallal. Remek jeleneteket válogattak a játékból, ami július 10-én fog megjelenni PC-re, PS4-re, és Xbox One-ra.

Következő cikk
A Forma-1 hendikep rendszere, mely jelentős hatással lesz a csapatokra

Előző cikk

A Forma-1 hendikep rendszere, mely jelentős hatással lesz a csapatokra

Következő cikk

2022-től a legjobb F1-es csapat csak 70%-ot fejleszthet az új hendikep rendszerrel?

2022-től a legjobb F1-es csapat csak 70%-ot fejleszthet az új hendikep rendszerrel?
Hozzászólások betöltése