Top események
Forma-1
11 szept.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
11 szept.
Ez az esemény véget ért
18 szept.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Ferrari 0.7 másodpercet veszít egy kör alatt a motorteljesítmény miatt

megosztás
hozzászólás
A Ferrari 0.7 másodpercet veszít egy kör alatt a motorteljesítmény miatt
Szerző:

Kiderült, hogy a Ferrari hátránya még nagyobb a motorteljesítmény miatt, mint azt korábban gondolták. A csapatnak nagyon nehéz lesz visszajönnie, és 2021-ben sem lesz könnyű dolguk a fejlesztések korlátozása miatt.

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke úgy látja, hogy a csapat számára nagyon nehéz orvosolni az egyenes vonalon elért sebesség hátrányát, miután körönként 0.7 másodpercet veszítettek a Mercedesszel szemben Ausztriában.

Még több F1 hír:

A Ferrari szombaton egy katasztrofális időmérő edzésen volt túl a Red Bull Ringen. Charles Leclerc csaknem 1 másodperccel volt lassabb a 7. helyen, miközben tavaly ugyanezen a pályán megszerezte a pole-t. Sebastian Vettel a másik autóval pedig már a Q2-ben kiesett.

Leclerc vasárnap a versenyen második lett, köszönhetően a furcsa és váratlan helyzeteknek, de mindez messze nem tükrözte a Ferrari teljesítményét, és a verseny legnagyobb részében a középmezőnyben harcoltak.

Vettel, aki hibázott és megforgott, a 10. helyen fejezte be az az évadnyitó nagydíjat. Carlos Sainz Jr-rel ért össze és nagyon szenvedett a volán mögött. Elmondása szerint annak tudott csak örülni, hogy mindössze egyszer forgott meg.

Tavaly széles körben ismerték el, hogy a Ferrari motorja a legjobb, ami néhol nagyon nagy különbséget mutatott. 2020-ra óriási zuhanás következett számukra a motorerőben, és ennek még mindig nem tudni a pontos okát.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az első jelentős frissítés két hét múlva debütál a Magyar Nagydíjon. Az SF1000 számos újítást fog kapni, de az nem várható el, hogy hirtelen ott lesznek a Mercedes nyakán. A motorerővel azonban tenniük kell valamit.

„Fejlesztenünk kell az autónkat, mivel van némi eltérés a tervezés és az autó viselkedése szempontjából, különösen az aerodinamika területén.” - ismerte el Binotto a korrelációs problémákat. „Ez egy olyan fejlesztés, amit újrakezdtünk, visszatérve a lezárások után, és remélhetőleg hamarosan újra pályán leszünk.”

„Ez nem egy végső megoldás lesz, mivel nincs csodaszerünk. Számunkra az a fontos, hogy kijavítsuk az ilyen típusú problémákat. Ha a tegnapi időmérő edzést nézzük, akkor 1 másodperc hiányzik. Az egyenesekben ez 0.7 másodpercet jelent.”

„Azt hiszem, hogy ez nagyon nehéznek ígérkezik, mert a motor be van fagyasztva a szezonra. Ez egy olyan probléma az egyenesekben elért sebességgel, amit nem tudunk nagyon hamar megoldani. Szóval van egy kis csalódás a tegnapi nap óta, és még egy kicsi az egyenes sebességünket tekintve, de kielemezzük az összes adatot, és megnézzük, hogy mit tehetünk a jövőben.”

Nagyon furcsa, hogy a Ferrari 12 hónap leforgása alatt ennyi erőt és sebességet veszített. „Őszintén szólva, nem aggódom túl a dolgot a tavalyi év miatt. Úgy gondolom, hogy nem az előző évvel kapcsolatos összehasonlításokat kell elvégeznünk, hanem ezt a versenytársakhoz képest kell megtennünk.”

„Most arra összpontosítunk, hogy viszonylag versenyképesek vagyunk a versenytársakkal szemben, figyelembe vesszük a ma elért köridőket és eredményt, valamint megpróbáljuk kezelni az autóink kérdéseit.”

Hamilton nagyon tehetségnek tartja Albont, de most más véleményen van, mint Brazíliában

Előző cikk

Hamilton nagyon tehetségnek tartja Albont, de most más véleményen van, mint Brazíliában

Következő cikk

Hamilton egyértelművé tette, soha nem követelte, hogy bárki is letérdeljen a Forma-1 mezőnyéből

Hamilton egyértelművé tette, soha nem követelte, hogy bárki is letérdeljen a Forma-1 mezőnyéből
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Ferrari
Szerző Hujber Dávid