Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Közepes leszorítóerőre készíti fel a Mercedes a W09-et

megosztás
hozzászólás
Közepes leszorítóerőre készíti fel a Mercedes a W09-et
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
2018. jún. 21. 8:21

Még nem erősítették meg, hogy bekerül-e a Kanadában elnapolt új motor, de a karosszériaelemek árulkodnak pár fogásról.

A Mercedes elhalasztotta az új motor debütálását, és várhatóan ezen a hétvégén vetik be: a Circuit Paul Ricard 28 év után tér vissza az F1 vérkeringésébe, alapvetően ismeretlen a csapatok számára, akik maximum abroncsteszt céljából jártak ott az utóbbi időben, így szimulációs adatok jelentik a legfőbb támaszt.

A pálya egyaránt tartalmaz technikás szekciót, elsősorban az utolsó szektorban, valamint gyors kanyarokat (a hírhedt 10-es), és ott a gyors Mistral egyenes, amit egy sikánnal törtek meg. A Mercedes a közepes aerodinamikai terhelésnek megfelelően készítette fel a W09 karosszériáját: erről tanúskodnak az oldaldobozok, melyek két sorban elrendezett légáramlás-generálókat villantanak. Az oldaldoboz légbeömlője felett található „lyukban” három ilyen terelő található, ezeket két sorban helyezték el. Monacóban láthattuk már ezt a megoldást, majd Kanadában mellőzték.

Attól sem kell tartani, hogy hideg lesz, ezért visszatért a felül nyitott motorborítás: a jelenlegi kivitel valamivel kecsesebb, mint a korábbiak, keskenyebbre vették a „lélegeztetőt”.

Mercedes-AMG F1 W09 bodywork detail

Mercedes-AMG F1 W09, részletfotó

Fotó készítője: Giorgio Piola

Következő cikk
A Ferrari kitart az „emelt” futómű mellett

Előző cikk

A Ferrari kitart az „emelt” futómű mellett

Következő cikk

F1-es technikai képgaléria a Francia Nagydíjról

F1-es technikai képgaléria a Francia Nagydíjról

Cikk részletei:

Sorozat TECHZÓNA
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Dénes Gergely