Red Bull Ring és a fékek: könnyűnek tűnik, pedig az egyik legkeményebb kihívás

megosztás
hozzászólás
Red Bull Ring és a fékek: könnyűnek tűnik, pedig az egyik legkeményebb kihívás
Szerző: Dénes Gergely
2018. jún. 28. 7:09

Egyszerű vonalvezetése és kevés kanyarja miatt akár könnyű feladatnak is tűnhet az osztrák pálya a fékek szempontjából, de közel sem ez a helyzet. A Brembo összegyűjtötte a legfontosabb tudnivalókat.

A Spielbergben található pálya az egyetlen a naptárban, melyen kevesebb mint 65 másodperc alatt abszolválnak egy kört a versenyzők: Bottas tavaly 1:04.251-gyel szerezte meg a pole-t a Mercedes színeiben.

Mindössze tíz kanyart tartalmaz a vonalvezetés, és csak négy esetében kell több mint 1 másodpercen át használni a fékpedált. Első pillantásra könnyűnek tűnhet tehát a Red Bull Ring a fékezés tekintetében, a Brembo szakemberei mégis az egyik legnagyobb kihívásnak tartják a naptárban, és azon helyszínek közé tartozik, mely a leginkább terheli a rendszereket. Az is hozzájárul a bonyolult összképhez, hogy 65 méteres szintkülönbség van a pálya legmagasabb és legalacsonyabb pontja között.

Még több F1 hír:

Minden egyes körben hét alkalommal kell fékezni, összesen kevesebb mint 9.5 másodpercen át – ez 4 tizeddel kevesebb, mint Monzában. Ami a nagydíjat illeti, 11 percen át fékeznek a versenyzők, ami a futam 15 százalékának felel meg. Az átlagos lassulás 4.3 G, ami megegyezik a Barcelona közelében lévő pálya értékével.

A hét féktávból négyet tartanak keménynek a szakemberek, kettőt közepes nehézségűnek, és egyet könnyűnek.

A fékrendszerek számára az 1-es kanyar előtt található féktáv jelenti a legfogósabb feladatot: a kocsik 317 km/h-val érkeznek meg erre a pontra, mindössze 1.81 másodperc alatt csökken a sebességük 144 km/h-ra. Mindez 106 méter alatt megy végbe, a versenyzőknek 151 kilónyi „nyomást” kell gyakorolni a pedálra, a lassulás közben eléri 4.8G-t.

Következő TECHZÓNA cikk
F1-es technikai képgaléria az Osztrák Nagydíjról

Előző cikk

F1-es technikai képgaléria az Osztrák Nagydíjról

Következő cikk

Francia Nagydíj: főszerepben az F1-es technika

Francia Nagydíj: főszerepben az F1-es technika

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Szerző Dénes Gergely
Cikk típusa Motorsport.com hírek