Mindössze nyolc alkalommal fékeznek a hosszú belga pályán

megosztás
hozzászólás
Mindössze nyolc alkalommal fékeznek a hosszú belga pályán
2018. aug. 22. 6:01

A Belga Nagydíjjal folytatódik a 2018-as világbajnokság a nyári szünet után, és a Brembo kigyűjtött pár érdekes adatot a féktávokat illetően.

A belga helyszín 19 kanyarból áll, de mindössze négy olyan féktáv található rajta, melyet extrém energiák jellemeznek. A fékrendszerek hűtését olyan gyors kanyarok szolgálják, mint az Eau Rouge és a Blanchimont – ezekben egyáltalán nem lépnek a fékpedálra a versenyzők. A Brembo szakemberei összességében úgy találják, hogy a belga helyszín egyike azon pályáknak, mely a legkevésbé terheli meg a fékeket.

A fékeket mindössze nyolc alkalommal használják körönként – ez megegyezik a Barcelona közelében található pálya értékével. Körönként kevesebb mint 13 másodpercet töltenek fékezéssel a versenyzők, a versenytáv 13 százalékát teszi ki a lassítás. Az átlagos lassulás 4 G körönként.

További híreink:

A Circuit de Spa-Francorchamps nyolc fékszekciójából négyre lehet úgy tekinteni, hogy sokat követelnek a fékektől, kettő közepes nehézségű, míg kettő könnyű. A legkeményebb féktáv az 5-ös kanyarban található: az autók sebessége 143 km/h-val csökken ezen a ponton 89 méter alatt, elérve a 168 km/h-s tempót, a folyamat során 4.6 G hat a pilótákra.

Következő cikk
Kiderült, valójában mekkora a Red Bull hátránya a Mercedes és a Ferrari mögött

Előző cikk

Kiderült, valójában mekkora a Red Bull hátránya a Mercedes és a Ferrari mögött

Következő cikk

Okos trükk vagy elterelés a Ferrari kamerahűtése?

Okos trükk vagy elterelés a Ferrari kamerahűtése?

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Cikk típusa Hírek