10 éves szimulátorral dolgozik a Ferrari a Forma-1-ben
Újabb fontos fejlesztések következnek Maranellóban, miközben az is kiderült, hogy a Ferrari egy igen régi szimulátoros technikával dolgozik, ami egyértelműen hátrányt jelenthet a fejlesztésekben.
Front wing of Ferrari SF90
Mark Sutton / Motorsport Images
A Ferrari 2007 óta nem ünnepelt egyéni címet Forma-1-ben, és úgy tűnik, hogy idén sem szakad meg a nagy negatív széria. 2008-ban, 2010-ben, 2012-ben és 2018-ban is jó esélyei voltak a csapatnak, de rendre más lett a befutó. Az olaszok rajongói pedig túlságosan is régóta várnak az újabb világbajnoki címre.
Az utóbbi években minden Sebastian Vettel köré épült, de ahogyan Gerhard Berger is fogalmazott, a német nem olyan karakter, mint Michael Schumacher, aki sokkal agresszívebben és hatékonyabban tudta irányítani a körülötte dolgozó csapatot. Vettel ezzel szemben nagyon sok kritikát kap, különösen a tavalyi év óta, amikor több nagyobb hibát is vétett. Az idei évtől pedig már Charles Leclerc is megnehezíti az életét, és úgy hírlik, hogy ha nem végez a legjobb háromban a szezon végén, akkor szabadon távozhat.
A neves Corriere della Sera lap közben arról ír, hogy Louis Camilleri ügyvezető igazgató hathatós közreműködésével a Ferrarinál elkezdték növelni a beruházásokat, ami több fontos területet is érinteni fog, kezdve a szimulátoros technológia fejlesztésével, miután kiderült, hogy a legendás csapat egy 10 éves szimulátorral dolgozik, és tudjuk, hogy az ilyen szigorú tesztkorlátozások mellett milyen fontos szerepe van a virtuális teszteknek. A Mercedesnél és a Red Bullnál több mint ultramodern a technika. Az osztrákok például egy igazi motort is építettek a szimulátor köré.
A változtatások már 2020-ra és 2021-re is éreztethetik a hatásukat. A nagy 2021-es szabályváltozások miatt Simone Resta is visszatért, aki hivatalosan novembertől fog újra a Ferrarinak dolgozni. Az Alfa Romeónál rövid ideig kölcsönben lévő szakember irányítja a 2021-es projektet.
A szimulátor fejlesztése mellett szintén fontos pontot jelent az új szakemberek szerződtetése. Néhányan a „járműdinamika”, míg másik a „gumikezelés” területéről érkeznek meg Maranellóba. Vannak, akik időközben már meg is érkeztek. Az ezekre a területekre szakosodott szakemberek sokat hozhatnak a konyhára. A nyilvánosság számára ismeretlen nevekről beszélünk, akik egyelőre a háttérben végzik a feladatukat.
Több versenyző F1-es ülése és tagsága is veszélyben van a 2020-as idény előtt. Nézzük ezt a bizonyos érdekes listát, rajta több olyan névvel, akik számára hamarosan változások következhetnek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások