Jelentés a versenyről

TCR: Panis nyerte a második futamot, Altoé révén újabb mirás dobogó, Tassi negyedik

Drámai végjátékot hozott a TCR első thaiföldi futama, amely végén Michelisz Nobert örülhetett győztesként, és Tassi Attila is dobogóra állhatott. Jöhetett a második verseny, ahol most nem a magyarok voltak a főszereplők.

Giacomo Altoè, M1RA, Honda Civic TCR

Giacomo Altoè, M1RA, Honda Civic TCR

TCR media

Giacomo Altoè, M1RA, Honda Civic TCR
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Giacomo Altoè, M1RA, Honda Civic TCR
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Giacomo Altoè, M1RA, Honda Civic TCR
Giacomo Altoè, M1RA, Honda Civic TCR
Giacomo Altoè, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR

Mat'o Homola sokáig vezetett az első burirami futamon, azonban az utolsó előtti körben defektet kapott és kiesett. A vezetést így Michelisz Norbert örökölte meg, aki innentől nem is adta már át azt másnak, és nyerni tudott. Az utolsó körben Pepe Oriola is kiesett, így Tassi Attila is előrejött két helyet, és felállhatott a dobogó legalsó fokára - még úgy is, hogy az utolsó kör utolsó kanyarjában nagy bajnoki riválisa, Jean-Karl Vernay egy reménytelen előzési kísérlet végén kis híján megtorpedózta a fiatal magyart.

A második futam a szokásoknak megfelelően fordított rajtráccsal kezdődött, így pedig Aurélien Panis kezdhette az első helyről a versenyt, nyomában egy audival (Stefano Comini) és egy Volkswagennel (Kantadhee Kusiri). Volt egy nagy hiányzó is, ugyanis az előbb említett Pepe Oriola az első futamon váltóhiba miatt esett ki, ezt pedig csapatának, a Bamboonak nem sikerült megjavítania, így nem tudott elindulni a második versenyen. A három mirás közül ezúttal a West Coast Racingtől igazolt Giacomo Altoé indult legelölről, egészen pontosan a negyedik helyről, Tassi a hatodik, Michelisz a nyolcadik pozícióba állhatott fel.

Panis a rajt után meg tudta tartani első helyét, mögötte viszont nem Comini, a kiválóan rajtoló mirás olasz, Altoé tűnt fel. Kicsi híja volt, hogy Tassi is kövesse őt, a magyar azonban nem tudta megelőzni az audist. Tassinak egy minőségi hátvédje is akadt a csapattárs-csapattulajdonos Michelisz Norbert személyében, bajnoki riválisa, az első futam után vele egálban álló Jean-Karl Vernay ráadásul csak a hetedik helyen haladt, így minden a magyarok szája íze szerint kezdődött.

A legérdekesebb csata az utolsó két pontszerző helyért alakult ki a verseny elején Huff, Borkovic, Kajaia és Homola között, a többiek viszonylagos nyugalomban köröztek előttük és mögöttük is. Az első érdemi változás az élmezőnyben akkor történt, amikor Kusiri szélesen vett egy kanyart, így pedig kiesett Vernay és Michelisz közül - a helyei, thai versenyző ezt követően még a pontszerzésről is lemondhatott.

A bajnoki cím szempontjából Michelisz nagy szolgálatot tehetett Tassinak azzal, ha maga mögött tartja Vernay-t, a francia azonban nagy erőkkel igyekezett megelőzni a M1RA csapattulajdonosát, hogy a M1RA fiatal magyar tehetsége után eredhessen. A beugró Michelisz kiváló hátvédje volt Tassinak, aki így nyugodtan haladhatott a negyedik helyen.

Az első versenyhez képest ez a futam jóval nyugodtabban alakult, Olivier Panis fia, Aurélien pedig végül sima rajt-cél győzelmet aratott a fiatal olasz mirás, Giacomo Altoé előtt. A dobogóra még Stefano Comini állhatott fel, megelőzve Tassi Attilát. Jean-Karl Vernay egészen az utolsó körig kettővel volt Tassi mögött, ekkor azonban Michelisz Norbert alatt műszaki hiba miatt megállt a Honda, ezzel Vernay (és minden mögötte jövő) eggyel előrébb jöhetett. Azzal, hogy Tassi maga mögött tudta tartani Vernay-t, minimális előnnyel ugyan, de visszavette a vezetést összetettben.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk TCR: Michelisz megörökölte a győzelmet Thaiföldön, Tassi is dobogós
Következő cikk A Hyundai két autóval indul a TCR utolsó fordulóin

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország