TCR: Tassi-parádé és dobogó Spa-ban
Tassi Attila elképesztő rajtot vett az első futamon, és noha a vezető helyét nem sikerült megtartania, így is dobogóra állhatott, ami újabb fontos pontokat hozott számára és az M1RA konyhájára.
Fotót készítette: TCR media
Az első versenyen Comini indulhatott az élről, közvetlen Vervisch és Lessennes előtt, akik hazai pályán állhattak rajthoz. A negyedik kockát Vernay foglalta el, majd jött Huff, mint az egyik nagy ismert név és Michelisz Norbert csapatának színeiben induló Tassi.
A rajtrács második felében találhattuk többek között Coronelt, aki szintén a WTCC-ből nyergelt át ideiglenesen, de Oriola is sokak számára ismerős lehet, akárcsak Morbidelli a 12. helyen, közvetlen Ficza és a Zengő Motorsport mögött.
A 9 körös futam száraz körülmények között vehette kezdetét, a két Audival az élen, akik szinte azonnal elvesztették a pozíciójukat. Tassi szenzációsan jött el a Honda volánja mögött, és átvette a vezetést, míg a tapasztalt csapattársa megpördült az első kanyarban, ám folytatni tudta a versenyt, de csak a mezőny végéről.
Az első kör végén Tassi vezette a sort, mögötte Cominival, aki igencsak tapadt a hondás társára. A harmadik pozícióban Lessennes állt, 0,8 másodpercen belül. Comini az agresszivitásának köszönhetően még a második kör elején betette a gépet a fiatal magyar tehetségünk elé, aki ezzel visszacsúszott egy helyet. Norbi közben a helyszínről, saját csapata garázsából feszülten figyelte az eseményeket.
A harmadik körben sajnálatos módon Tassi újabb pozíciót vesztett, és Lessennes is megelőzte őt. Ekkor a svájci versenyző az élen már kezdett ellépni a többiektől, feledtetvén a rossz rajtját. Tassi mögött egy olyan boly haladt, ahol több parázs csatát is láthattunk. Ennek a csoportnak az egyik legnagyobb vesztese Coronel volt, aki többször elhagyta a pályát. A pilóták enyhén szólva sem kímélték egymást, és igazi túraautós élményt okoztak a nézőknek.
A 7. körtől kezdődően már Vernay is milliméterekre volt Tassitól. A Volkswagen keményen tapadt, és nem egyszer hozzá is ért a „magyar Hondához.” A helyzet az utolsó méterekig nem változott, de Attila korát meghazudtolva „vén rókaként” védekezett és végül képes volt megőrizni a dobogós helyezését, ezzel egyúttal élete talán legjobb teljesítményét nyújtván, hatalmas nyomás alatt.
A versenyt Comini nyerte az Audival, különösebb megerőltetés nélkül, közvetlen Lessennes előtt. Az ötödik helyen Vervisch végzett Huffot és Mondront megelőzvén, majd jött Coronel, Oriola és a 10. helyen Corthals. A másik magyar induló, Ficza csak 14. lett a Zengővel, ami nagy csalódás lehet.
A bajnokságot Vernay vezeti 66 ponttal, míg Tassi az újabb dobogójával a második helyen áll 51 egységgel a neve mellett. Borkovic a harmadik, szintén 51 ponttal, akárcsak Comini. Sőt, Tassi csapattársa, Colciago, aki végig csak szenvedett a mai futamon, ugyancsak nincs messze az 50 pontjával. A 10. pozícióban Ficza 30 egységet birtokol.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások