Jelentés a versenyről

TCR: Cominié a második futam Dubajban, Tassi kiugrott a rajtnál, így győzelem helyett csak 10.

Szezonzárójához érkezett a TCR-sorozat, amelynél a reggeli első futam után következhetett az itteni idő szerint ebédidőben rendezett második. Az érdemi kérdések közül már szinte mindegyik eldőlt.

Stefano Comini, Comtoyou Racing, Audi RS3 LMS

Stefano Comini, Comtoyou Racing, Audi RS3 LMS

TCR media

Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Stefano Comini, Comtoyou Racing, Audi RS3 LMS
Stefano Comini, Comtoyou Racing, Audi RS3 LMS
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Tassi Attila, M1RA, Honda Civic TCR
Gianni Morbidelli, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR

Nem volt már különösebb tétje a TCR dubaji szezonzáróján a második futamnak, ugyanis azzal, hogy az első verseny során Jean-Karl Vernay harmadik lett és kettővel Tassi Attila előtt végzett, behozhatatlan, 30 pontos előnyre tett szert, ezzel pedig megszerezte a bajnoki címet.

Akadtak azért szebb aspektusai is a versenynek, ugyanis Michelisz Norbert csapata, a M1RA megszerezte a csapatok bajnoki címét.

A második futamon a szép búcsú maradt célként, Tassi ugyanis tizedik helyének köszönhetően, amit az időmérőn szerzett, megkapta a fordított rajtrácsos futam pole-pozícióját. Mellőle Stefano Comini indulhatott, aki matematikailag még egyenlíthetett Tassival szemben abban az esetben, ha Tassi nem szerez pontot, ő pedig nyer. Ebben az esetben Comini harmadik győzelmét szerezte volna, ez pedig az ő javára döntött volna pontegyenlőség esetén.

A verseny első harmada

A rajtnál úgy tűnt, hogy Tassi kiugrott, mindenesetre megtartotta a vezetést Comini, Morbidelli, Dupont és Files előtt. Mögöttük egy kisebb szakadék következett, majd jött a második boly, benne Vervisch-sel, Nash-sel, a frissen bajnokká koronázott Vernay-vel, Leuchterrel és a Hyundai legendájával, Alain Menuvel.

A középső szakasz

A második bolyban többen kóstolgatták szépen egymást, előfordult egy-egy koccanás is, például Menu és Nash, valamint Vervisch és Vernay között. Tassinál a hetedik körben döntötték el, hogy kiugrott a rajtnál, amiért áthajtásos büntetést kapott.

A büntetés következtében a fiatal magyar nagyon messze került a pontszerző helyektől, a kilencedik körben, miután letöltötte azt, mindössze a tizenhetedik helyen tért vissza a pályára, innen tehát nyolc köre volt, hogy felzárkózzon minimum tizediknek, és maga mögött tartsa a tabellán Cominit. Egy pozíciót gyorsan feljött, ugyanis a verseny elején megtaszajtott Gabriele Tarquini a mezőny végén igen lassú volt.

A hajrá

Miközben Tassi igyekezett felfelé, előrébb azt láthattuk, hogy újdonsült csapattársa, Josh Files átveszi a harmadik helyet Denis Duponttól. Ez sikerült is neki, mögötte viszont komoly kavarodás alakult ki az egymást oda-vissza előzgető Vervisch, Vernay, Menu, Leuchter, Shedden és Dupont között. Dupont később kiesett.

Dupont kiesésével a 14. körben Tassi már tizenharmadik volt, így egyre közelebb volt hozzá a pontszerzés, viszont a probléma az volt, hogy nem sokkal később Tarquini visszaelőzte őt. A veterán olasz, valamint kicsivel előrébb Menu nem számított a pontszerző helyek tekintetében, az előző futamon bajnoki címet szerző Vernay pedig kiesett, így Tassi tulajdonképpen tizenkettedik volt, ez pedig elég volt ahhoz, hogy a két Hyundai kivonásával szerezzen egy pontot.

A futamot Comini nyerte, mögé Morbidelli és Files állhatott még fel a dobogóra.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk TCR: Oriola nyert az első futamon Dubajban, Vernay kettővel Tassi előtt végzett és bajnok
Következő cikk Nagy Dániellel és az Európa-kupában indul a M1RA

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország