Jelentés a versenyről

TCR: Oriola nyert az első futamon Dubajban, Vernay kettővel Tassi előtt végzett és bajnok

A TCR szezonzáró hétvégéjét rendezték pénteken és szombaton Dubajban, a két futamot pedig két "magyaros" versenyző kezdte meg bajnokesélyesként. Igaz, Tassinál kicsit, Colciagónál pedig nagyon halvány volt ez az esély.

Pepe Oriola, Lukoil Craft-Bamboo Racing, SEAT León TCR

Pepe Oriola, Lukoil Craft-Bamboo Racing, SEAT León TCR

TCR media

Szezonzárójához érkezett a 2017-es TCR szezon, amely során bár korábban vezettek is összetettben, Michelisz Norbert csapata, a M1RA két versenyzője, Tassi Attila és Roberto Colciago komoly hátrányban érkeztek meg az Emírségekbe. Colciago hátránya 46 pont volt az éllovas Jean-Karl Vernay-hez képest, így a veterán olasz esetében inkább elméleti esélyről beszélhettünk, de Tassinak is 21 pontot kellett volna ledolgoznia.

Az időmérőn a Volskwagenek ellenállhatatlanok voltak, a Leopard Racing beguró brit bajnoka, Gordon Shedden megszerezte a pole-pozíciót az éllovas Vernay előtt, de mögöttük is Volkswagen jött. Tassi mindössze a tizedik helyet szerezte meg, így a fiatal magyar tehetség a második verseny fordított rajtrácsában bízhatott, azonban könnyen előfordulhatott az is, hogy egy olyan eredmény esetén ez már teljesen tét nélkülivé válik.

Ott volt az időmérő második szakaszában a címvédő Stefano Comini is, de neki sem volt különösebb esélye Vernay-ékkel szemben, Colciago pedig, aki a negyedik olyan versenyző volt, akinek még matematikai esélye volt a vb-címre, viszont csak a tizennyolcadik rajthelyet szerezte meg. Azzal, hogy Vernay a második helyről rajtolhatott, négy pontot szerzett, ezzel pedig 25 pontra növelte előnyét Tassival szemben, Colciago hátránya pedig 50-re nőtt már a futam megkezdése előtt.

A rajt és a verseny eleje

A rajtot tehát a két Leopard-VW várta az élről, de mindkettejüket lerajtolta Pepe Oriola, és ő vette át az első helyet. Seat-szendvicsbe lett fogva Shedden és Vernay, ugyanis mögöttük a negyedik helyen jött Oriola csapattársa, James Nash. Tassi az első körök után hatodik volt Comte mögött, viszont számíthatott újdonsült csapattársára, Josh Files-ra hátvédként.

Tassi ezt követően előre tudott jönni még egy helyet és már ötödik volt, Vernay pedig visszaesett egyet, így a két legfőbb bajnokesélyes már egymás mögött haladt. Tassinak innentől már csak meg kellett előznie a franciát, hogy legalább elodázza a bajnokavatást.

A verseny közepe

A hatodik körben összeütközött Roberto Colciago és Dan Lloyd, a következmények miatt pedig be kellett jönnie a Safety Carnak a pályára. Ez összerázta a mezőnyt, így reménykedhettünk abban, hogy legalább a második futamra marad a bajnokavatás, ahol Tassi indulhat a pole-ból. Seat-VW-Seat-VW volt a sorrend az első négy helyen, mögöttük Tassival, Files-szal és Tarquinivel.

A hajrá

Az utolsó hat körben, a tizenharmadik körtől azt láthattuk, hogy Vernay, Tassi és a pontversenyben nem tényező Tarquini küzd egymással. Tarquini előbb meg tudta előzni Tassit, majd Vernay után eredt, hogy őt is levadássza, egy körrel később pedig ez is sikerült, így Tassi ismét folytathatta a francia üldözését.

A futamot végül Pepe Oriola nyerte Shedden és Vernay előtt. Mivel Tassi csak ötödik lett, Vernay egy futammal a szezon befejezése előtt megszerezte a bajnoki címet.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk TCR: Hármas VW-győzelem az időmérőn, Vernay páholyban, Tassi csak tizedik
Következő cikk TCR: Cominié a második futam Dubajban, Tassi kiugrott a rajtnál, így győzelem helyett csak 10.

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország