TCR: Szlovák pole-pozíció Thaiföldön, Michelisz 3., Tassi ötödik
Ázsiába látogatott a TCR sorozat, a mostani hétvégén a thaiföldi Buriram látja vendégül a mezőnyt. Jelentős átalakuláson ment át a bajnokság magyar élcsapata, a M1RA Racing.
Az egyik bajnokesélyes, Robert Colciago sérülés miatt nem lehetett ott a TCR thaiföldi hétvégéjén, de Michelisz csapata, a M1RA megoldota a helyettesítést - leigazolta Giacomo Altoét az egyik riválistól, illetve Tassi Attila mellett ismét autóba pattant maga a csapatfőnök is.
Q1
Bár az első kört Michelisz Norbi teljesítette, de rögtön utána többen képesek voltak még nála is jobb körre. Miután mindenki teljesítette első mért körét, a két Alfa Romeo állt az élre, Dusan Borkovic-Davit Kajaia sorrendben. Amint Borkovic befejezte körét, autója úgy gondolta, hogy nem megy tovább, és műszaki hiba miatt megállt a szerb alatt, még bőven a pályán, néhány száz méterrel a célegyenes után, így 15 perccel a vége előtt piros zászlóval megszakították az időmérőt. A rengeteg helyi vendégversenyző közül a legjobb eleinte Kantadhee Kusiri volt a tizenegyedik helyen.
Amikor ismét útjára engedték a mezőnyt, Michelisz az ötödik, Tassi a hatodik, míg a M1RA újdonsült versenyzője, a West Coast Racingtől igazolt, még Tassinál is fiatalabb Giacomo Altoé a nyolcadik helyről folytathatta a kvalifikációt. Ahogy közeledtünk a Q1 végéhez, úgy állt az élre Michelisz és Tassi (később Homola beférközött közéjük), de végül nem csak ők, hanem a bajnokság minden élmenője gond nélkül továbbjutott.
Q2
A Q1-ből továbbjutott a még az elején lerobbanó Dusan Borkovic is, a defektből származó autósérüléseket viszont a csapatnak nem sikerült megjavítania, így a szerb nem vehetett részt a kvalifikáció második szakaszában. A Q2 jókora késéssel kezdődött, sokan nem igazán értették ennek az okát, de végül itteni idő szerint negyed tizenkettőkor csak kirajzott a talpon maradt tizenkét versenyző, hogy eldöntse a pole-pozíció sorsát.
Az időmérő elején megint a mirások vezették fel a mezőnyt, és időrendben övék lett az első három mért kör. A Q2 elején megint elvesztettünk egy Alfát, ekkor ugyanis Davit Kajaia autója elkezdett füstölni, és neki is félre kellett állnia, ráadásul pontosan ugyanott, ahol bő fél órával korábban a csapattársnak - jöhetett az újabb piros zászló. Homola, Nash, Altoé, Kusiri és Comini állt ekkor az élen.
Szűk három perccel az időmérő vége előtt mindenki visszaért felvezető köréről, de mivel már csak nagyon kevés idő volt hátra, óriási tülekedés alakult ki, viszont a versenyzők voltak annyira intelligensek, hogy ne alakuljon ki a szoros helyzetekből semmilyen baleset.
Mat'o Homola végül egy korai gyors körrel meg tudta tartani a pole-pozíciót, idejét két nekifutásra sem tudta senki megdönteni. A szlovák harmadik pole-ját szerezte idén, mellé James Nash állhat még fel az első sorba. A legjobb magyar Michelisz Norbert lett, aki rögtön mögöttük végzett a harmadik helyen, de a többi mirás sem ment rosszul - Tassi ötödik, Altoé hetedik lett.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.