Jelentés a versenyről

TCR 2. futam: Tassi duplázott a Hungaroringen, és összetettben is vezet!

A mogyoródi TCR-hétvége első futamán fantasztikus siker született, miután két magyar, Tassi Attila és Michelisz Norbert végzett az első két helyen. A második futamon a fordított rajtrács miatt sokkal nehezebb feladat várt rájuk.

Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR

Fotót készítette: TCR media

Press Conference, Norbert Michelisz, M1RA, Honda Civic TCR, Jean-Karl Vernay, Leopard Racing Team WRT, Volkswagen Golf GTi TCR, Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Norbert Michelisz, M1RA, Honda Civic TCR, Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
All Hungarian drivers; Csaba Tóth, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Márk Jedlóczky, Unicorse Team, Alfa Romeo Giulietta TCR, Daniel Nagy, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Norbert Michelisz, M1RA, Honda Civic TCR, Ferenc Ficza, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Anett Gyorgy, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Podium: Race winner Roberto Colciago, M1RA, Honda Civic TCR, second place Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR, third place Stefano Comini, Comtoyou Racing, Audi RS3 LMS and Norbert Michelisz
All Hungarian drivers; Csaba Tóth, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Márk Jedlóczky, Unicorse Team, Alfa Romeo Giulietta TCR, Daniel Nagy, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Norbert Michelisz, M1RA, Honda Civic TCR, Ferenc Ficza, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Anett Gyorgy, Zengo Motorsport, SEAT León TCR, Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Tassi Attila és a törött Honda Civic
Tassi Attila
Attila Tassi, M1RA, Honda Civic TCR
Michelisz Norbert a pole után
Norbert Michelisz, M1RA, Honda Civic TCR

Az első magyar TCR-futam első két helyezettje, Tassi Attila és Michelisz Norbert a Tassi rajtrács miatt csak viszonylag hátulról, a nyolcadik, illetve a tizedik helyről várhatta a piros lámpák kialvását. A M1RA két versenyzője a legendásan jó Honda-rajtokban bízhatott, ami az első verseny során is meghozta a sikert.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Az első futam az összetett szempontjából is kiválóan alakult a mirásoknak, ugyanis a ftamgyőztes Tassi jelentősen fel tudott zárkózni a bajnoki tabellán, míg az istálló másik versenyzője, Roberto Colciago át is vette a vezetést, többek között annak is köszönhetően, hogy az addigi éllovas Stefano Comini nem tudott pontot szerezni. Az első futam után így egy igen szoros verseny alakult ki a tabella elején, a 134 pontos Colciago mögött két pontos hátrányban ott figyelt az első futamon dobogóra álló Jean-Karl Vernay, de Tassi és Comini is csak nyolc, illetve kilenc pont lemaradással rendelkeztek.

A második futam során az első sorba a veterán Jens Reno Møller és a mindössze 16 éves Giacomo Altoé állhattak fel, ahogy pedig arról már szó esett, Tassi a nyolcadik, Michelisz a tizedik pozícióból várták a rajtot. A három mirás közül Roberto Colciago volt a legelőrébb a rajtnál, az ötödik rajtkockában. Moller egészen kiválóan kapta el a rajtot, csakúgy, mint Tassi, aki a harmadik helyig jött előre. 

 

Az első kanyarban hárman (Morbidelli, Kajaia és Lloyd) is összetörték magukat, így mindhárman kiestek, ennek is volt köszönhető Tassi előrejövetele. Amikor a Safety Car mögött lenyugodtak a kedélyek, azt láthattuk, hogy nem csak Tassi, hanem Colciago és Michelisz is felzárkóztak, a negyedik, illetve a hetedik helyre. Az újraindítás után az első négyes rögtön kiemelkedett a mezőnyből, a kiválóan (újra)induló Møller tempóját csak Altoé, Tassi és Colciago tudta követni. Mögöttük kissé lemaradva jött a második bolyban Pepe Oriola, Stian Paulsen, Michelisz Norbert és James Nash. Itt történtek eleinte a nagyobb izgalmak, ugyanis Michelisz a negyedik kör megkezdésekor meg tudta előzni Paulsent, és feljött a hatodik helyre.

Nem kellett sokat várni az első boly eseményeire sem, ugyanis egy körrel Michelisz után Tassi is előzött egyet - a legfiatalabb mirás maga mögé tudta utasítani a másik tinit, Altoét, ezzel pedig már második volt! Kicsit hátrébb az éllovas mirás csapattársnak, Colciagónak át kellett adnia a negyedik helyet Pepe Oriolának. Az időközben a második helyen magáról mindenkit lerázó Tassinak még bőven volt ideje, egészen pontosan hét köre, hogy az éllovas Møller után eredjen.

A tizedik kör végére Tassi teljesen utolérte Møllert, így az első helyért is egy izgalmas csatára volt kilátás, Tassi pedig reális eséllyel pályázhatott arra, hogy duplázzon hazai közönség előtt. A tizenegyedik kör végére meg is történt a pozícióváltás, Tassi pedig már az élen állt! Tassi ezt követően el tudott húzni Møllertől, és kényelmes előnyre tett szert az üldözőihez képest, magabiztosan haladva az újabb győzelem felé.

Tassi végül a második futamot is meg tudta nyerni hazai közönség előtt, és mivel csapattársa, Roberto Colciago csak az ötödik helyen ért célba, a mezőny egyik legfiatalabb tagja, a M1RA 18 éves versenyzője átvette a vezetést összetettben is. A második helyen a leintéskor Pepe Oriola futott be, megelőzve Jens Reno Møllert és Giocomo Altoét. A már említett ötödik Colciago mögött jött Michelisz és Vernay, a pontszerzők sorát pedig Paulsen, Nash és Comini zárta. Mivel pedig a mirásokon kívül a többi közvetlen üldöző nem vagy csak alig szerzett pontot, Tassi és Colciago hasítanak összetettben!

„Hihetetlen… Vezetem a bajnokságot, de ez hétről hétre változik, és a szezon nagyon hosszú. Nagyon boldog vagyok. Ez egy egészen lenyűgöző hétvége volt, köszönöm mindenkinek, a szurkolóknak, akik kilátogattak ide, és természetesen a csapatomnak is.” – Tassi.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Tassi: "Michelisz Norbi védte a seggemet"
Következő cikk TCR: Tassi elképesztő hétvégéje a Hungaroringen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország