TCR: elképesztő befutó az első versenyen, Ficza második, Tassi ötödik
A TCR idei első versenye rögtön egy hazai győzelmet hozott Grúziában, míg Ficza Ferenc a második, addig Tassi Attila az ötödik helyen ért célba egy nagyon szoros befutó végén.
Ferenc Ficza, Zele Racing, SEAT León TCR
TCR media
Vasárnapra igencsak megváltoztak a körülmények Rustaviban, hiszen megérkezett az eső, ami megkavarta az eddig sem unalmasnak tűnő paklit az asztalon. Ezzel előtérbe kerülhettek azok, akik jobb képességekkel lettek megáldva, valamint a nedves pályán ki tudnak emelkedni a többiek közül.
Az élről Kajaia várhatta a startot, közvetlen a két magyar titánunk, Tassi és Ficza előtt. A rajt előtt minden okunk megvolt a bizakodásra, hiszen Feri és Attila is remek formát mutatott az edzéseken, valamint az időmérő edzésen.
Az élről indult Kajaia jól kapta el a rajtot az Alfa Romeóval, de a magyarok sem jöttek el rosszul, így az első három sorrendje változatlan maradt a zöld jelzést követően. Ekkor már hevesebben esett az eső, de a pilóták nem vettek vissza, és rögtön kemény párbajokat láthattunk a pozíciókért a csúszós aszfaltcsíkon.
A harmadik körben Ficza nagyon megérkezett a tapasztalatlanabb honfitársára, akinek néhol trükkösen és nagyon okosan kellett védekeznie a láthatóan gyorsabb SEAT ellen. Ez természetesen mind Kajaia-ra malmára hajtotta a vizet az első helyen, aki egyre inkább el tudott lépni a többiektől.
A hatodik körben már Ficza volt előrébb, és ezzel Tassi megkapta maga mögé Cominit és az Audit. Egy körrel később a svájci is megelőzte a fiatal magyart, ezzel visszaesvén a negyedik helyre, aki tavaly a B3 Racing Team Hungary színeiben indult a sorozatban és végül 11. lett a bajnokságban. 10 kör sem telt el, amikor Tassi csapattársa is elment a 17 esztendős magyar mellett. A rutinos Colciago ekkor a negyedik pozícióban volt.
A 11. körben Ficza már 1 másodpercben belül volt a grúz éllovashoz képest, akinek sűrűn kellett a tükörbe néznie, mert a Zele Racing versenyzője nagyon nagy tempóban jött. Egy körrel később Ficza sokszor csak centikre volt az Alfa Romeo lökhárítójától. Két körrel a leintés előtt az első négy pilóta között minimális volt a különbség, így egy nagyon nagy befutó váratott magára. Sőt, Tassi is megérkezett a végére az ötödik helyen.
A versenyt végül, ha minimális különbséggel is, de a helyi sztár nyerte meg az Alfa Romeóval, közvetlen Ficza és Comini előtt, majd jött a két „Michelisz-Honda”. Nagy kérdés, mi van, ha Ficza nem ragad be körökön át Tassi mögé, akkor ki nyeri a versenyt…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások