Óriási roncsderbi a második oscherslebeni TCR-futamon, mindkét M1RA kiesett

Az első futamon mindkét M1RA-pilóta kiesett Oscherslebenben, viszont volt annyi szerencséjük, hogy meg tudták tartani első két helyüket a bajnoki tabellán. A második futamot Colciago a harmadik helyről kezdhette.

Előzmények

Tassi Attila az első futamon csak a mezőny közepéről, a tizenharmadik helyről kezdhette meg az első futamot az Oscherslebenben, azonban rögtön az első kanyarban összeakadt közvetlen bajnoki riválisával, Jean-Karl Vernay-vel. Ennek következtében mindketten visszaestek, viszont Vernay az eset következtében annyira felhúzta magát, hogy néhány körrel később ránézésre elég egyértelmű módon törlesztett, és kilökte Tassit. A M1RA fiatal magyar pilótája az eset következtében kiesett, de csapattársa, Roberto Colciago sem járt sokkal jobban, aki bár sokáig pontszerző helyen haladt, egy defekt miatt ő is visszaesett.

A második futam

Mivel a kvalifikáción Roberto Colciago a nyolcadik helyen zárt, ez azt jelentette, hogy a második futam fordított rajtrácsán a harmadik pozícióba állhatott fel, viszont továbbra is a Volkswagenek és a SEAT-ok számítottak a verseny fő esélyesének.  Tassi rendkívül nehéz autója miatt tegnap csak a tizenharmadik helyet szerezte meg az időmérőn, így számára a fordított rajtrács sem jelentett semmilyen előnyt, innen volt kénytelen megkezdeni a második versenyt is.

Az első rajtkockából a tegnapi időmérőn tizedikként záró Mat'o Homola várta a lámpák kialvását, akinek az első versenye is igencsak eseménydúsan alakult, mellette az első sorban még a Tassit kilökő Jean-Karl Vernay foglalhatott helyet, míg a második sorban ott volt a már említett mirás, Roberto Colciago.

Homola kiválóan kapta el a rajtot, mögötte viszont jókora tömegbaleset alakult ki, amikor James Nash megforgatta a szintén jól induló Colciagót. A láncreakcióba belekeveredett Giacomo Altoé, Nash csapattársa, a másik Lukoil-Bamboo pilóta Pepe Oriola, valamint Stian Poulsen, Rob Huff és Luca Engstler is. Az egész eset abból indult, hogy Colciago és Vernay összeértek, majd Colciago és Nash szendvicsbe fogták Vernay-t. Bármennyire úgy tűnt, hogy Vernay van a legszorultabb helyzetbe, ő volt az egyetlen, aki megúszta az esetet.

A tömegbalesetben Colciago járt a legrosszabbul, az autóját ért több ütésnek köszönhetően az orvosi központba kellett őt szállítani, a csapatvezető Michelisz Norbert szerint az olasz eléggé szédült, miután kiszállt összetört Hondájából. Colciagót szerencsére néhány perc múlva már láthattuk a közvetítésben, ahogy balesetéről nyilatkozik. Az ütközés során szintén kieső James Nash teljes egészében az olasz mirást hibáztatta.

A versenyt ekkor értelemszerűen piros zászlóval megszakították, az újraindítás után pedig egészen furcsa volt látni az igencsak foghíjas rajtrácsot. A Colciago által indított tömegbalesetben egyetlen pozitívum volt, hogy a csapattárs, bajnoki éllovas Tassi Attila a rengeteg kiesésnek köszönhetően jócskán előre tudott jönni a pozíciókat illetően, egészen a hatodik helyig.

Tassi pozíciója még eggyel jobb lett, ugyanis Van Lagen elrontotta az első kanyart, aminek köszönhetően visszaesett a magyar mögé. Tassi a rengeteg pluszsúlynak köszönhetően nehezen tudta tartani a lépést az élmezőnnyel, így az ötödik helyről folyamatosan esett vissza a pontszerző helyek legvége felé.

Ahogy halad előre a (15 körösre rövidített) verseny, az első négyes (Homola, Vernay, Lloyd és az első futam győztese, Morbidelli) jókora előnyre tudtak szert tenni a többiekhez képest, az ötödik kör megkezdésekor pedig azt láthattuk, hogy Morbidelli átveszi a harmadik helyet az egyetlen állva maradt bamboostól. A verseny második felében is ez a négyes szolgáltatta a legnagyobb izgalmakat, ugyanis Morbidelli a kilencedik körben tovább tudott zárkózni, és már a második helyen haladt, reális eséllyel arra, hogy a második oscherslebeni futamot is megnyerje.

Bár Homolát már a verseny korai szakaszában fekete-fehér zászlóval figyelmeztették, hogy ha nem tartja be a pálya szabályokban kijelölt határait, kizárják őt, végül azonban megúszta a kiintést, megúszott egy kőkemény Morbidelli-támadást, végül azonban az utolsó körben meg kellett hajolnia az olasz előtt. Morbidelli ezzel duplázni tudott, így jelentősen felzárkózott a bajnoki tabellán, míg Homola ezúttal sem tudta megszerezni saját maga és az Opel első győzelmét 2017-ben. A hétvége legnagyobb nyertese a harmadikként célba érő Jean-Karl Vernay volt, aki a gyengélkedő M1RA-Honda dupla nullázása miatt átvette a vezetést összetettben.

Mindössze két kör volt már hátra a versenyből, amikor a hatodik helyen haladó Tassinak műszaki hiba miatt fel kellett adnia a versenyt, így csapattársához, Roberto Colciagóhoz hasonlóan mindkét oscherslebeni futamon nullázott, ezzel pedig elvesztette a vezetést összetettben is.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat TCR
Versenyzők Attila Tassi , James Nash , Jean-Karl Vernay , Matej Homola , Rob Huff , Roberto Colciago , Stian Paulsen , Giacomo Altoè
Csapatok M1RA , Leopard Racing , West Coast Racing , DG Sport Competition , Craft Bamboo Racing
Cikk típusa Jelentés a versenyről
Címke 2017, m1ra, második futam, oschersleben, roberto colciago, tassi attila, tcr