Wehrlein kihagyja a Super Formulát, hogy a DTM-re koncentrálhasson

Pascal Wehrlein inkább nem kombinálja a japán Super Formulát a DTM-es programjával, ugyanis attól tart, hogy a naptára túl sűrű lenne a két kategóriával együtt.

Pascal Wehrlein, Sauber, in the Thursday press conference

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Pascal Wehrlein, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17 and Pascal Wehrlein, Sauber C36 battle for position
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Pascal Wehrlein, Sauber
Pascal Wehrlein, Sauber

A 2018-as DTM-es szereplés mellett a Manor és a Sauber korábbi F1-es versenyzője George Russellal megosztja a Mercedes tartalékversenyzői szerepét is.

Ennek megfelelően el kell utaznia azon versenyekre, ahol Russel az F2 révén nincs ott már egyébként is, vagyis a legtöbb tengerentúli nagydíjra, mely Európán kívül kerül megrendezésre. 

A Mercedes tehát úgy döntött, hogy Wehrlein számára jobb lenne, ha a DTM-re koncentrálna, amit ugródeszkaként használhatna 2019-re, mivel a német márka kiszáll a sorozatból.

"Japán múlt hét végéig bizonyult lehetőségnek." - mondta Wehrlein a Motorsport.com-nak - "10 hétvége a DTM-ben, legalább 10 az F1-ben, és ehhez jött volna hozzá Japán - nagyon nehéz minden hétvégén versenyezni egy másik időzónában, vagyis együtt arra a döntésre jutottunk, hogy nem vágok bele."

"Nagyon érdekelt volna, és imádtam volna kipróbálni. Az autók nagyszerűek, és a pályák is ígéretesek. Sokat beszéltem Felixxel (Rosenqvist), hiszen néhány éve csapattársak voltunk, és nagyon jókat mondott a szériáról. Imádta."

"Az idei évben azonban a DTM-re koncentrálok, illetve legalább az F1-es szezon felére elutazom a Mercedessel, hiszen tartalékversenyző vagyok arra az esetre, ha be kellene ugranom."

"Ha szükségük lenne egy versenyzőre, akkor itt vagyok. Különben az elsődleges a DTM."

Wehrlein nagyon izgatott a DTM-es visszatérését illetően, ahol 2015-ben bajnok lett, még mielőtt bemutatkozott az F1-ben - vagyis ismét jó esélye lehet a győzelemre.

"Alig várom. Nem vagyok teljesen boldogtalan és frusztrált és nem vesztettem el a motivációmat, mert nem találtam ülést az F1-ben."

"Természetesen nem vagyok boldog, és nyilvánvaló, hogy az F1-es maradás lett volna a célom, hogy egy nagyon hosszú és sikeres karrierem legyen a szériában, de már alig várom, hogy ismét egy versenyképes autóm legyen, mert ez nagyon hiányzott." 

"Ha zsinórban két évig egy kevésbé versenyképes csapattal indulsz, és a maximum, amire esélyed lehet az a pontszerzés egy évben egyszer vagy kétszer, akkor nagyon meg kell változtatnod a hozzáállásod."

Wehrlein egyébként már most is elfoglalt, hiszen a Mercedes gyárában, Brackley-ben szimulátorozik rendszeresen. A W09-et csak korlátozottan vezetheti, de a Pirelli szezon közbeni tesztprogramján jó eséllyel ő képviselheti majd az ezüstnyilakat. 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Wehrlein a Super Formulában is kipróbálja magát?!
Következő cikk A Honda már készül Jamamoto F1-es tesztjére

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország