BRÉKING

The Crew: Megvan 2014 legjobb autós játéka! Egyszerre NFS, Midtown Madness, GTA, Test Drive és Burnout

Egy játék, ami teljesen mást és valami újat kínál az online világban. A The Crew joggal lett 2014 legjobb és legélvezetesebb autós játéka.

kv_logo
Szerző: Hujber Dávid, F1-live.hu

Már hosszú hónapokkal ezelőtt kinéztem magamnak ezt a játékot, így kézenfekvő volt, hogy tesztelni fogom. Noha lett volna lehetőségem a béta verzió kipróbálására, nem éltem vele, mert a végleges változattal szerettem volna szétszakítani az aszfaltot, és természetesen PC-n, bármennyire is bejön a PS4 és Xbox One.

Nehéz pontosan meghatározni, hogy milyen játék ez. Ha egyszerűen akarjuk mindezt megfogalmazni, akkor azt mondjuk, hogy egy online alapú multiplayer, nagy és szabad világgal. Ennél azonban messze összetettebb az Ubisoft játéka.

The Crew – mi is ez?

A videók egyértelműen meggyőztek arról, hogy ez egy jó és élvezetes autós játék lehet, mely joggal pályázhat az év egyik legjobbjának címére. Nem sok játék mondhatja el magáról azt, hogy a számtalan videó és trailer ellenére az igazi gameplay többet nyújt. Rég éreztem hasonlót, mint akkor, amikor elkezdtem játszani a The Crew-val. A játék azonnal bedob bennünket a mély vízbe. Azok számára, akik nem játszanak túl sokat, és hasonló játékokat (van ilyen?) online, sokkoló élményben lehet részük. Nekem is abban volt, és pár perccel az első élmények után felhívtam Ricsit a Konzolvilágtól, és még körülbelül kétszer megköszöntem neki a játékot. Ricsi csak nevetett a nagy karácsonyi hajtás közepette, és kellemes szórakozást kívánt. Meg is kaptam… Nem is kis dózisban.

A második kiugró élményre sem kellett sokat várnom, amikor az autóúton furikázván figyelmes lettem pár társra. Rögtön tudtam, hogy ezek online, igazi hús-vér ellenfelek, vagy barátok. Leírhatatlanul jó érzés, amikor igazi ellenfelekkel, vagy barátokkal csapatod neki. És szerencsére van belőlük bőven, ami a játék erejét és minőségét jelzi…

Ha be kellene határolnom a játékot, akkor a következő címek jutnak eszembe egyvelegként: Midtown Madness a városok, NFS a hangulat, GTA a szabadságérzet, Burnout az őrült száguldás és Test Drive Unlimited a változatos környezet miatt…

Sztori – küldetések

A sztoriról nem szeretnék sokat elárulni, egyrészt a spolierk miatt, valamint már a játék elején kiderül pár fontos dolog. A készítők remekül megtalálták az összhangot a sztori, a mellékküldetések és a freeride között. Ezek mind összefüggnek egymással, ami folyamatosan arra késztet, hogy csatangoljuk a gigászi térképen, ami valóban példa nélküli lehet. A küldetések összességében változatosak, és többszöri újrakezdés ellenére sem érezzük monotonnak a dolgot, pláne akkor, ha igazi ellenfeleket, barátokat hívunk meg, akik becsatlakozván valami pluszt adnak hozzá ehhez az egészhez.

A küldetések után pénzt és pontokat kapunk, amiket autókra, tuningokra és olyan extrákra használhatunk fel, mint például az olcsóbb autóvásárlás, nagyobb nitro, vagy jobb irányíthatóság… Rengeteg hasznos dolog érhető el, amikért érdemes küzdenünk. A küldetések arany, ezüst és bronz díjazással teljesíthetők. Ha a küldetés végén megvillan az arany medál, akkor az azt jelenti, hogy nagyon jók voltunk. Természetesen az arany, az ezüst és a bronz medál lényegesen másképp fizet, így érdemes arra törekednünk, hogy a legjobbak legyünk.

Barátok, bandatagok

Barátokat könnyen szerezhetünk! Nincs más dolgunk, minthogy a közelünkben lévőkre rábökjünk. Ilyenkor barátnak kérhetjük fel őket, vagy arra, hogy csatlakozzanak a bandánkhoz. Ezt követően privát is beszélgethetünk velük. Itt nekem nem igazán sikerült a kommunikáció… Konkrétan senkivel sem. Miután valaki a barátunk lett, vagy a bandánk tagja, a GPS játék közben is megmutatja, hogy hol jár, milyen messze van tőlünk. A küldetéseknél pedig kiválaszthatjuk, hogy kit, vagy kiket hívunk meg.

Miután rögtön megkapjuk a teljes térképet, sok mellékküldetést is teljesíthetünk, amik ugyancsak mókásak: ugrass minél messzebbre, virtuális bóják kerülgetése, rendőrök elöl menekülni, minél messzebb száguldani egy bizonyos időkorláton belül… Ezen mellékküldetések után is pénzt és pontokat kapunk, ugyancsak arany, ezüst és bronz díjazással. A mellékküldetéseket a térkép jelzi, amikből egyre több lesz, de így sem panaszkodhatunk, mert rengeteg van belőlük és külön fel vannak tüntetve, hogy milyen típusú az adott misszió. A legegyszerűbb és egyik legjobb ilyen küldetési fajta az ugratás, főleg, ha már jó autód van…

A mellékküldetések mellett a másik jó pénzkereseti lehetőség az, amikor A-pontból B-be hajtunk a többiek ellen, méghozzá akár 2 órán keresztül, egyhuzamban. Ez többek között arra is jó, hogy felfedezzük az új városokat, helyeket. A harmadik ilyen érdekes része a játéknak az, amikor meghívnak bennünket egy külön versenyre, de mi is lehetünk szervezők. Ilyenkor az online társakkal csapatjuk neki, akár terepen, akár versenypályán, akár az autópályán, vagy egy zárt részen.

Térkép, de még mekkora…

Ha már fentebb megemlítettük az óriási, gigantikus méretű térképet, akkor beszéljünk is róla! Minden túlzás nélkül azt mondhatom, hogy soha nem találkoztam ennyire részletes és ekkora térképpel, mint amit a The Crew tud felmutatni számunkra. Csak néhány nagyobb város, amik megtalálhatóak a játékban: Chicago, Detroit, New York, Miami, Las Vegas, Los Angeles, San Fracisco… És akkor még nem beszéltünk Dallasról, Washingtonról, Seattle-ről, Salt Lake City-ről, vagy épp New Orleans-ról… Elképesztő az, amit ezen a területen felvonultat a játék!

Persze nincs minden tökéletesen lemodellezve, de ennek ellenére jól megcsinálták a városokat és a különböző helyeket, így többek között a Niagara-vízesést, a Laguna Seca versenypályát, Yellowstone-t és az Olimpiai Parkot is megkapjuk Seatle-ben. Sőt, még repülőterek és stadionok is vannak. A bebarangolható terület szinte végtelen, és az autópálya, valamint az autóút-hálózat is részletes.

Napszakok, időjárás

A napszakok váltakoznak: reggel, délelőtt, délután, este, éjjel, hajnal. A naplementét nagyon eltalálták a grafikusok, ami szinte már-már egészen élethű fényvisszaverődéseket és látványt nyújt. Ezek ugyancsak hozzáadnak valami pluszt az élményhez, de az átmenet mintha ki lett volna hagyva, így relatíve nagyon hamar lesz nappalból sötét, vagy sötétből nappal. Az időjárási modellezéssel nem voltam kibékülve. Néhol nagyon sötét felhőket láthatunk a városok felett, de a vihar rendre nem érkezik meg… Egyedül a havas tájakon volt megcsinálva a jeges út, ami különösen tetszett, főleg akkor, amikor slick gumikkal próbálkoztam, esélytelenül.

A látótávolság is nagy, és amit a távolban látunk, az valóban ott van és közelíthetünk felé. Las Vegas maradt meg bennem, amikor az autópályán csapattam neki 220 km/órás átlagtempóval, és a város egyre inkább kirajzolódott előttem, vagy mellettem. Ezt nagyon eltalálták!

A még fel nem fedezett helyekre csak úgy juthatunk el, ha valóban megtesszük azt a bizonyos kilométer számot, viszont, ha már jártunk az adott területen, akkor a térképen rábökhetünk arra is, hogy azonnal ott teremjünk, vagy rögtön elkezdjük az adott küldetést.

Autók, tuningok

Az autólista nem túl hosszú, de nem is túl rövid, plusz érkeznek a DLC-k. Alapból a márkák közül a Shelbyt, a MINI-t, a Ferrarit, a Paganit, a BMW-t, az Aston Martint, a Bentleyt, a Lamborghinit, az SRT-t, a RUF-ot, a Chevrolet-et, a Fordot és a Nissant kapjuk meg. Az elérhető modellek között szerepel például a LaFerrari, a Pagani Huayra, a Lamborghini Miura SV, a 2015-ös Ford Mustang, vagy épp az 1967-es Shelby GT500. Az autók remekül ki vannak dolgozva, és ez a belsőre is igaz. Sőt, még a hangok sem rosszak. A Ferrarinál és a Lamborghini-nél különösen eltalálták a motor-és kipufogóhangokat, de az amerikai monstrumok is szépen szólnak.

Az autókat a nagyobb városokban vásárolhatjuk meg. További motivációt jelent ezen helyszínek felfedezésére az is, hogy minden városban más négykerekűk érhetőek el, így egy átgondolt vásárlás előtt mindenképpen érdemes elutazni a különböző helyszínekre.

A tuning a játék egyik alapegysége és leglátványosabb része. Alapból megvan a lehetőségünk arra, hogy az autónkra új légterelőt, felnit, motorháztetőt, oldalszoknyát, első-és hátsó lökhárítót, tükörsapkát és egyéb más kiegészítőket szereljünk fel. Nagyon sok és különböző tuning érhető el, így valóban egy egyedi autóval tudunk kigurulni a garázsból. Ebben segít még a matricázás is. A jobb darabokért azonban egy drágább autó árát kell megfizetnünk.. De ez is segít abban, hogy motiválva legyen a játékos és ne kapjon meg mindent rögtön, ami unalomhoz vezethet.

Ezzel azonban nem ér véget a tuningolhatóság, hiszen itt vannak nekünk a különböző tuning-csomagok, amikkel a sportautónkat hirtelen terepjáróvá, vagy versenyautóvá változtathatjuk. Ezek leginkább a sztori részhez kötődnek, de jó hír, hogy ezen csomagokat is spécizhetjük, így azt ugyanúgy egyedivé tudjuk tenni, mint a sima tuningokkal. Rossz hír azonban, hogy nem minden típusra érvényesek ezek a csomagok, így például a LaFerrarihoz sem érhető el a terepes átalakítás.

Fizika, törésmodell…

Nyilvánvalóan nem egy szimulátorról beszélünk, de ezt már az első trailerből és gameplay videóból sejteni lehetett. A The Crew nem is erről szól! Ennek ellenére az autók kezelhetősége nagyon élvezetesnek mondható, és minden egyes típus más és más tulajdonságokkal rendelkezik. A hab a tortán, hogy a különböző tuningcsomagok felszerelésével is sokat változik a gépünk kezelhetősége, irányíthatósága.

Remek példa erre az, amikor a RUF-ra felpakoltam egy sportcsomagot, ami ezt követően az új fékrendszerrel messze stabilabb volt féktávon, és hamarabb is állt meg, miközben a leszorító erő nőtt, amivel arányosan a végsebesség csökkent. A terepen is hasonlót tapasztalhatunk, így hiába van egy több száz lóerős szuper-autónk, egy terepcsomaggal felszerelt Chevrolet simán otthagy bennünket, míg mi egyenesben is keresztben autózunk a sáros talajon...

A kormányt ne erőltessük, a joy-t azonban annál inkább! Szerencsémre pont egy Xbox360-as kontrollert kaptam állandó tesztelésre, amit a játék is ajánl. Azt kell mondjam, tökéletesen funkciónál a szerkezet, és érezhető, hogy a The Crew stábja sokat dolgozott ezen a területen, miközben a gáz fokozatosan adagolható, akárcsak a fékezés.

A törésmodell mondhatni részletes, de túl sokat ne várjunk tőle… Néha kicsit butácskán viselkedik. Nem egyszer fordulat velem elő az, hogy 20 km/órával kidöntöttem egy rácsot, és az autóm csúnyán összetört elöl, míg máskor 200 km/órával csapódtam neki valaminek és csak karcolásokat láttam… Szóval nem tökéletes, de lényeg, hogy van, és nem is rossz. Noha az autó gyorsan javítható és sokszor magától is „megszépül”, egy idő után a teljesítmény érezhetően visszaeshet. Ekkor van szerepe a szerelésnek, amit a virtuális mobilunkkal könnyen elvégezhetünk, némileg több pénzért cserébe, mintha ezt a főhadiszállásunkon tennénk meg. Erre is van extra, ami lehetővé teszi, hogy sokkal olcsóbban szerelhessük meg az autónkat. Én ezt maxra húztam, így már egészen olcsón javíthatom meg az autóimat.

Grafika, látványvilág

2014-ben már mindenki elvárja, hogy bármilyen játékkal is játsszon, az legyen szép, pláne, ha egy olyan cégről beszélünk, mint az Ubisoft. A The Crew néha egyszerre gyönyörű és csúnyácska. Túl sok bugot nem láttam, de bizonyos textúrák nem győztek meg. A korábban említett naplemente azonban rendesen magasra tette a lécet, akárcsak a piszkolódás, ami tényleg tetszett!  Az autókat nagyon jól kidolgozták, addig a forgalom mindamellett, hogy hiányos és kevés, nem túl szép. A városok és a különböző helyszínek rendben vannak, de nem mondanám azt, hogy felsőkategóriás. Valamit, valamiért...

Összegzés

A The Crew pontosan azt adta számomra, amire vártam! Egy igazán pörgős, látványos és élvezetes játék, amit bármikor elővehetek és ráadásul online ellenfelekkel száguldozhatok. Nagyon bízom benne, hogy az Ubisoft elkészíti majd a második részt, egy teljesen más térképpel és, ha kijavítja a hibákat, valamint hozzáad még pár plusz dolgot, akkor a The Crew egy remek franchise is lehetne, akárcsak a Need For Speed, mely a gyengébb részek ellenére is legenda maradt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Project CARS: Egy kör Spa-Franchochamps-ban a legjobban várt szimulátoros játékkal
Következő cikk DriveClub Vs. Forza Motorsport 5: Egymás ellen a két nagy rivális

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország