Mick Schumacher nyerte az F2-esek főfutamát egy zseniális manővert követően!
Mick Schumacher nyerte az F2-es főfutamot Szocsiban, Oroszországban, miután egy csodaszép előzéssel maga mögé tudta utasítani Yuki Tsunodát. A második helyen a japán végzett, a dobogó legalsó fokára pedig Callum Ilott állhatott fel egy hihetetlen hajrát követően. A bajnokságban Schumacher ezzel már 18 pontra növelte előnyét.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A főfutamot a Carlin versenyzője, Yuki Tsunoda kezdhette az élről, miután a tegnapi kvalifikáció alkalmával mindössze hat ezreddel sikerült megelőznie saját csapattársát, Jehan Daruvalát. A harmadik rajtkocka pedig a bajnoki éllovast, Mick Schumachert illette meg.
Bár talán azt lehetett hinni, hogy a pálya kialakítása miatt izgalmas futam elé nézünk, azért a körmeinket nem kellett lerágni. Néhány remek párharc azért így is volt a verseny során, és főként a 2-es kanyarnál zajlottak az események.
A rajtot Schumacher jól kapta el, és rögtön fel tudott jönni a második helyre Tsunoda mögé. Aitken és Shwartzman is jól tudott elrugaszkodni, de a célegyenes végén rögtön jöttek is a gondok.
A mezőny második felében többen is összeakadtak a féktávon, ennek következtében pedig be kellett küldeni a biztonsági autót is. Miután elült a kezdeti káosz, már négyen is feladták a futamot. Köztük volt a bajnokságra még esélyes Christian Lundgaard is.
A Safety Car viszont mindössze egy kör elteltével már a bokszba is hajtott, így folyatódhatott a száguldás. Ugyan az időmérőn nagyon jól muzsikáltak a lila oldalfalú szuperlágy gumik, a futamon azért nem bírták olyan sokáig.
A 8. körben már az éllovasok is a bokszba mentek, hogy közepesekre cseréljék az abroncsaikat. Az eltérő stratégiák miatt a sorrend egy kis időre felborult, és Aitken vezette a futamot, akit viszont Guanyu Zhou támadott keményen.
A kínai egy pillanatra meg is előzte a 2-es kanyarnál Jack Aitkent, de túl mélyet fékezett, így nem tudta megtartani a helyezést. Az ő csatájuk körökön keresztül zajlott, de végül megjött Mazepin, aki nevető harmadikként végül megelőzte Zhou-t.
Ezt leszámítva a verseny viszonylag csendes mederben folydogált tovább, de a 19. kör elején Mick Schumachernek egy szenzációs manőverrrel sikerült megelőznie Tsunodát, akit aztán hamar Callum Ilott is lehagyott.
Yuki Tsunoda, Carlin
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
A futam hajrája pedig arról szólt, hogy a közepesekről a szuperlágyra váltók elég nagy ütemben kezdtek el feljönni a fordított taktikán lévő pilótákra. A bajnokságra még esélyes, és hazai pályán versenyző orosz, Robert Shwartzman ugyanakkor csak egyre hátrébb esett a mezőnyben, és végül a top 10-be sem fért be.
Ugyan még van hátra öt futam az ide bajnokságból, Shwartzman nem mutat valami jó formát a szezon második felében, és könnyen lehet, hogy ezzel az eredménnyel kiszállt a bajnokságért folyó küzdelemből.
Az utolsó kör azonban még tartogatott izgalmakat számunkra, hiszen Yuki Tsunoda vissza tudta előzni a 3-as kanyar külső ívén Ilottot, akire pedig Ghiotto jött fel elképesztő módon, és a célvonalnál végül csak 25 ezred választotta el Ghiottót attól, hogy dobogóra állhasson.
Schumacher viszont magabiztosan húzta be a győzelmet a zseniális előzése után, és már 18 pontra tudta növelni bajnoki előnyét. Az esélyei a végső sikerre ezzel az eredménnyel pedig egyre jobban nőnek. Holnap pedig jön az F2-es mezőny sprintfutama.
Újabb hírek érkeztek Alex Zanardiról...
Íme a futam végeredménye:
Helyezés | Versenyző | Csapat | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | Mph | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mick Schumacher | Prema Powerteam | 28 | - | ||||
2 | Yuki Tsunoda | Carlin | 28 | 6.300 | 6.300 | 6.300 | ||
3 | Callum Ilott | RUSSIAN TIME | 28 | 9.400 | 9.400 | 3.100 | ||
4 | Luca Ghiotto | Hitech Racing | 28 | 9.500 | 9.500 | 0.100 | ||
5 | Jehan Daruvala | Carlin | 28 | 15.200 | 15.200 | 5.700 | ||
6 | Jack Aitken | Campos Racing | 28 | 22.100 | 22.100 | 6.900 | ||
7 | Nikita Mazepin | Hitech Racing | 28 | 23.100 | 23.100 | 1.000 | ||
8 | Guan Yu Zhou | RUSSIAN TIME | 28 | 25.300 | 25.300 | 2.200 | ||
9 | Marcus Armstrong | ART Grand Prix | 28 | 26.900 | 26.900 | 1.600 | ||
10 | Dan Ticktum | DAMS | 28 | 29.500 | 29.500 | 2.600 | ||
11 | Robert Shwartzman | Prema Powerteam | 28 | 35.500 | 35.500 | 6.000 | ||
12 | Jake Hughes | HWA AG | 28 | 37.500 | 37.500 | 2.000 | ||
13 | Marino Sato | Trident | 28 | 46.300 | 46.300 | 8.800 | ||
14 | Giuliano Alesi | MP Motorsport | 28 | 48.000 | 48.000 | 1.700 | ||
15 | Artem Markelov | HWA AG | 28 | 52.100 | 52.100 | 4.100 | ||
16 | Guilherme Samaia | Campos Racing | 28 | 1'07.000 | 1'07.000 | 14.900 | ||
17 | Pedro Piquet | Charouz Racing System | 28 | 1'08.700 | 1'08.700 | 1.700 | ||
18 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 28 | 1'19.300 | 1'19.300 | 10.600 | ||
Roy Nissany | Trident | 1 | 27 laps | |||||
Felipe Drugovich | MP Motorsport | 1 | 27 laps | |||||
Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 0 | 28 laps | |||||
Jüri Vips | DAMS | 0 | 28 laps | |||||
Teljes eredmény |
Bemutatták a Gran Turismo 7-et: egészen elképesztő lesz
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások