Wolff: a Mercedesnek kötelessége támogatni a DTM-et
Az újonnan formálódó DTM nagy lökést kapott azzal, hogy a Mercedes-AMG is gyári támogatást fog adni a versenyző csapatoknak, Wolff azt is elmondta, ez hány csapatot jelenthet.
A Mercedes a DTM egyik legikonikusabb márkája volt, azonban 2018 végén kivonultak a sportból, ami el is indította a sorozat, és vele a Class One hanyatlását. 2020-ban az Audi is bejelentette, hogy nem folytatják a részvételüket az akkori szabályrendszer szerint, amivel egyedül maradt volna a BMW.
A prototípusokat idén már átalakított GT3 autók váltják fel, a váltás pedig egyelőre bejött a Gerhard Berger vezette sorozatnak: már 7 csapat, és 5 márka (Ferrari, McLaren, Audi, BMW, Mercedes) jelezte az indulási szándékát.
Toto Wolff, aki a Mercedes Forma-1-es csapata mellett a Mercedes-AMG teljes motorsportprogramjáért felel, kijelentette, hogy teljes körű gyári támogatást fognak kapni azok, akik az ő autóikat választják:
„Támogatnunk kell a DTM-et, mert óriási történelmi hagyatékunk van ebben a sorozatban” – nyilatkozta Toto Wolff a Speedweek.com-nak.
„Szerintem remek kombinációt alkotnak egy ilyen professzionális sorozatban az, hogy privát csapatok indítják a profi versenyzőket. Én adok egy új esélyt ennek a formátumnak.”
Az eddigi nevezők közül a GruppeM indul majd biztosan Mercedes GT autókkal, azonban Wolff az mondta, hogy ő arra számít, hogy „két csapat is Mercedesekkel fog indulni a sorozatban, talán három is, de még nem erősíthetek meg semmit hivatalosan.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Steinert „meglepte”, hogy a Haas semmit nem fejlődött a 2023-as F1-es szezonban
Ron Dennist lovaggá ütötték, Christian Horner is új rendfokozatot kapott III. Károlytól
A 2025-ös pilótapiac most kezdődik: 15 pilóta szerződése is lejár
5 csapat hozott fejlesztéseket a Kínai Nagydíjra az F1-ben
Lance Stroll az élen a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, kigyulladt a fű!
Motorcsere a Mercedesnél, 4 pilóta váltót cserél az F1-es Kínai Nagydíjra – hivatalos
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások