WEC: úgy tűnik, mégsem lesz jövőre rekordszámú induló a bajnokságban

A bővítés ugyan továbbra sem került le a napirendről, de jelenleg úgy tűnik, minden marad úgy, ahogy idén volt, tehát összesen 37 teljes szezonos autó lehet majd a mezőnyben. A WEC főnöke, Frederic Lequien „megfelelő számnak” tartja a 37-et. „Most ez a terv, de 2025-re szeretnénk kibővíteni a mezőnyt” – tette hozzá.

Az FIA és az ACO azok után állapodott meg ennél a számnál, hogy a jövő áprilisi imolai, illetve a szeptemberi austini fordulón ennyi garázs áll a rendelkezésükre, tehát több autónak egyszerűen nem lenne hely a bokszban. Az ACO elnöke, Pierre Fillon emellett elmondta, hogy a tankolás is túl bonyolult lenne 40 autó esetében.

A jövőre érkező LMGT3-as kategória csapatainak pedig egyazon garázsból kellett volna működtetniük mindkét autójukat, ami szintén nem lett volna ideális. „Két autó ugyanabban a garázsban két eltérő tankolórendszert jelentene, ami nem igazságos” – mondta Fillon.

2025-re azonban mindenképpen meg kell majd oldaniuk a problémákat, mert az Aston Martin is megérkezik a hiperautók közé, és a Lamborghini is szeretne majd indítani egy második autót. 2024-ben egyébként már csak a Hypercar és az említett LMGT3-as kategória lesz terítéken a hosszútávú bajnokságban, az LMP2-esek a múlt hétvégi bahreini szezonzáróval leköszöntek.

A 37 induló pedig vélhetően 19 hiperautót és 18 GT3-as autót fog majd jelenteni. Ez utóbbi kategóriában egyébként szintén nagy gyártók képviseltetik majd magukat. Indulni fog ugyanis a Porsche, a Ferrari, az Aston Martin, a Chevrolet, a Lexus, a Lamborghini, a BMW, a Ford és a McLaren is, a tervek szerint mindenki két autóval.

Ezek tehát a tervek 2024-re, ahol úgy tűnik, még nem lesz 40 autós mezőny, de ami késik, nem múlik. A csata viszont mindkét kategóriában garantált lesz.

Aki esetleg lemaradt volna a múlt hétvi WEC idényzáróról, itt bepótolhatja a legfontosabb eseményeket.