Szakít az Andrettivel Romain Grosjean, bírósághoz fordul
Romain Grosjean jogi lépéseket tett és döntőbíróságnál panaszolta be az Andretti Autosportot, a csapatot, akiknél az előző két szezont lehúzta az IndyCarban.
A 37 éves, svájci születésű francia a közösségi médiában kiadott közleményben tudatta, hogy jogi lépéseket tesz és ezzel megerősítette távozását a már Andretti Globalként ismert csapattól. A közlemény így szól:
„Élveztem a munkát az Andretti Autosport IndyCar-csapatával és büszke vagyok a két szezonunk alatt elért sikereinkre. Hálás vagyok a számos barátságért, amit az amerikai nyíltkerekű versenyzés csúcsán kötöttem.”
„Arra számítottam, hogy az elkövetkező években is az Andretti Autosport kiváló személyzetével versenyezhetek. Csalódott vagyok, hogy ez nem valósul meg és minden jót kívánok a csapattagoknak. Vizsgálom a további lehetőségeimet, hogy a kiválóságot keresve folytathassan IndyCar-karrieremet.”
„Megindítottam egy döntőbírósági eljárást Indianában az Andretti Autosport ellen, a jogaim megvédése érdekében. A jogi képviselemet John Maley és Mark Owens látja majd el a Barnes & Thornburg ügyvédi irodából.”
Arról a volt Forma-1-es pilóta nem ír, hogy milyen ügyben fordult bírósághoz, de sajtóhírek szerint az Andretti nem élt a szerződésében szereplő egyéves opcióval és idő előtt elküldte, ezért cserébe várhat kompenzációt.
A Forma-1-ben 179 versenyen rajthoz álló Grosjean 2021-ben a Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing csapatánál kezdte meg amerikai pályafutását, itt két második és egy harmadik hely mellett egy pole pozíciót szerzett 13 versenyen. Az Andrettinél töltött két éve alatt további háromszor állhatott a dobogó második fokára és két pole-ja volt, mindkét évben 13. lett a bajnokságban.
Ezek az eredmények bizonytalanná tették sorsát Michael Andretti szervezetében és szeptember elején az NBC Sportsnak már beszélt távozásáról, el is árulta, hogy beszélt más csapatokkal is, köztük Dale Coyne-éval.
Az Andretti Globalnak 2024-re három helye biztos az IndyCarban, miután leigazolták a Chip Ganassi Racingtől a 2022-es Indy 500 győztesét, Marcus Ericssont Colton Herta és Kyle Kirkwood mellé.
Nem ez az egyetlen szerződéses dráma a sorozatban, a McLarent a sorozat bajnoka, Alex Palou kosarazta ki.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Az Aston Martin "bolond lenne" nem figyelni a McLaren fejlesztéseit
Sergio Perez reagált a visszavonulását firtató pletykákra
Így "küzd meg a démonaival" Lando Norris
Grosjean az Aston idei autójáról: „Ez egy feljavított 2023-as Red Bull…”
Ezek az ex-F1-es pilóták indulnak a Daytonai 24 óráson 2024-ben - Baumgartner volt csapattársa és F1-világbajnok
Grosjean ismét egy égő autóból volt kénytelen menekülni, ezúttal Daytonában
A korábbi F1-es nem érti, Cunodát miért hagyják „minden egyes alkalommal figyelmen kívül”
Martin: „Így nagyon nehéz lesz 24 kört teljesíteni”
Ricciardo távozása talán „kemény és brutális”, de az F1 „nem egy iskolai sportnap”
Egykori világbajnok: Norris 25 pontot eldobott Ausztriában...
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
