Spanyol győzelem a Formula 3 balesetekkel tarkított nyitófutamán!
Pepe Marti karrierje első győzelmét szerezte a Formula 3 Bahreini Nagydíjának sprintfutamán, miután több biztonsági autós fázist követően kifárasztotta Franco Colapintót. A harmadik helyen Caio Collet végzett.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Formula 3 2023-as szezonja Bahreinben egy sprintversennyel indult, amit a fordított rajtrács révén Franco Colapinto kezdhetett meg az élről, míg a kvalifikáción első helyen végző Gabriele Mini a 12. rajtkockát foglalhatta el.
Az olasz tehetségnek nem sikerült jól a rajt, lefulladt az autója, így meg kellett várnia, hogy a mezőny elhaladjon mellette, majd utánuk eredt. Az élen Pepe Marti támadta agresszívan Colapintót, de nem tudta megelőzni, sőt, lendületet veszített, amit a mögötte érkező Caio Collet ki tudott használni. A rajt legnagyobb nyertese Oliver Goethe volt, aki a kilencedik helyről előre tudott lépni a hatodikra.
A második körben aztán érkezett az első baleset, Gabriel Bortoleto próbált kibújni a pálya technikásabb felén a mezőny hátsó részében Rafael Villagomez mögül, aki ezt vélhetően nem vette észre, a két versenyző autója összeütközött és Villagomez a falban kötött ki, beküldték a biztonsági autót.
A versenybírók a hetedik körben érkező újraindítás előtt jelezték, több pilótát is vizsgálnak, mert szerelőik túl későn hagyták el a rajtrácsot a felvezető kör előtt. Az újraindítást Colapinto a legutolsó pillanatra hagyta, így meg tudta tartani az első helyet, mögötte Marti azonban visszaelőzte Collet-t és a második helyen találta magát.
Nem tartott sokáig a versenyzés, ugyanis az újraindítás után az első kanyarokban két pilóta is megpördült, közülük a Hitechnél debütáló Luke Browning autója meg is állt, így ismét biztonsági autós fázis következett, előbb virtuális, majd miután kiderült, hogy a pályán több helyen törmelék van kisebb nagyobb koccanások miatt, Bernd Mayländer ismét pályára vitte az Aston Martint.
Újabb négy kör után újraindult a futam és Colapinto ismét az utolsó pillanatig kivárt a biztonsági autós vonal előtt a gázra való rátaposással, de ismét meg tudta őrizni a vezető helyét, a showt azonban hozta a Beganovic-Goethe-Fornaroli-Edgar-Saucy ötös, akik fél körön át folyamatosan támadták egymást.
Miután a versenybírák kiosztottak egy ötmásodperces büntetést Piotr Wisnickinek a virtuális biztonsági autós szabályok megsértése miatt, a 13. körben Pepe Marti megfutotta a leggyorsabb kört, majd a következőben sikeresen ki is fékezte Colapintót, míg az őket követő Collet leszakadt.
A negyedik helyért a két Premával Paul Aron és Beganovic kezdett nagy csatába, amit előbbi, a Mercedes utánpótlásába nyert, de ő és a fentebb említett ötös kialakítottak egy szép DRS-vonatot Collet-t követve.
Colapinto DRS-távolságon belül követte mindeközben Martit, azonban támadási pozícióba nem tudott kerülni, mindeközben Beganovic ismét kemény csatába kezdett Aronnal és sikerült végül megelőznie, Goethe megpróbált szemfülesen elmenni mellette, de nem sikerült neki.
Mindeközben Colapinto feladta Marti hajszolását, így a spanyol fiatal, akinek eddig egy 9. hely volt a legjobbja az F3-ban, behozta az első helyre a Campost, a harmadik helyen pedig Collet érkezett be. A további sorrendet alább olvashatjátok, itt pedig elolvashatjátok, hogy alakult az F2 időmérője.
Helyezés | Versenyző | Csapat | Hátrány | Pont |
---|---|---|---|---|
1 | Pepe Martí | Campos Racing | 10 | |
2 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 9 | |
3 | Caio Collet | Van Amersfoort Racing | 8 | |
4 | Dino Beganovic | Prema Powerteam | 7 | |
5 | Paul Aron | Prema Powerteam | 6 | |
6 | Oliver Goethe | Trident | 5 | |
7 | Gregoire Saucy | ART Grand Prix | 4 | |
8 | Leonardo Fornaroli | Trident | 3 | |
9 | Jonny Edgar | MP Motorsport | 2 | |
10 | Sebastian Montoya | Hitech Pulse-Eight | 1 | |
11 | Hugh Barter | Campos Racing | ||
12 | Gabriel Bortoleto | Trident | ||
13 | Zak O'Sullivan | Prema Powerteam | ||
14 | Christian Mansell | Campos Racing | ||
15 | Taylor Barnard | Jenzer Motorsport | ||
16 | Mari Boya | MP Motorsport | ||
17 | Nikita Bedrin | Jenzer Motorsport | ||
18 | Gabriele Minì | Hitech Pulse-Eight | ||
19 | Ido Cohen | Rodin Carlin | ||
20 | Hunter Yeany | Rodin Carlin | ||
21 | Oliver Gray | Rodin Carlin | ||
22 | Sophia Floersch | PHM Racing by Charouz | ||
23 | Tommy Smith | Van Amersfoort Racing | ||
24 | Roberto Faria | PHM Racing by Charouz | ||
25 | Piotr Wiśnicki | PHM Racing by Charouz | ||
26 | Nikola Tsolov | ART Grand Prix | ||
27 | Alex Garcia | Jenzer Motorsport | ||
28 | Kaylen Frederick | ART Grand Prix | ||
Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | |||
Rafael Villagomez | Van Amersfoort Racing | |||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások