Spanyol győzelem a Formula 3 balesetekkel tarkított nyitófutamán!

Pepe Marti karrierje első győzelmét szerezte a Formula 3 Bahreini Nagydíjának sprintfutamán, miután több biztonsági autós fázist követően kifárasztotta Franco Colapintót. A harmadik helyen Caio Collet végzett.

Pepe Marti (ESP, Campos Racing), leads Franco Colapinto (ARG, MP Motorsport), followed by Caio Collet (BRA, Van Amersfoort Racing)

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A Formula 3 2023-as szezonja Bahreinben egy sprintversennyel indult, amit a fordított rajtrács révén Franco Colapinto kezdhetett meg az élről, míg a kvalifikáción első helyen végző Gabriele Mini a 12. rajtkockát foglalhatta el.

Az olasz tehetségnek nem sikerült jól a rajt, lefulladt az autója, így meg kellett várnia, hogy a mezőny elhaladjon mellette, majd utánuk eredt. Az élen Pepe Marti támadta agresszívan Colapintót, de nem tudta megelőzni, sőt, lendületet veszített, amit a mögötte érkező Caio Collet ki tudott használni. A rajt legnagyobb nyertese Oliver Goethe volt, aki a kilencedik helyről előre tudott lépni a hatodikra.

A második körben aztán érkezett az első baleset, Gabriel Bortoleto próbált kibújni a pálya technikásabb felén a mezőny hátsó részében Rafael Villagomez mögül, aki ezt vélhetően nem vette észre, a két versenyző autója összeütközött és Villagomez a falban kötött ki, beküldték a biztonsági autót.

A versenybírók a hetedik körben érkező újraindítás előtt jelezték, több pilótát is vizsgálnak, mert szerelőik túl későn hagyták el a rajtrácsot a felvezető kör előtt. Az újraindítást Colapinto a legutolsó pillanatra hagyta, így meg tudta tartani az első helyet, mögötte Marti azonban visszaelőzte Collet-t és a második helyen találta magát.

Nem tartott sokáig a versenyzés, ugyanis az újraindítás után az első kanyarokban két pilóta is megpördült, közülük a Hitechnél debütáló Luke Browning autója meg is állt, így ismét biztonsági autós fázis következett, előbb virtuális, majd miután kiderült, hogy a pályán több helyen törmelék van kisebb nagyobb koccanások miatt, Bernd Mayländer ismét pályára vitte az Aston Martint.

Újabb négy kör után újraindult a futam és Colapinto ismét az utolsó pillanatig kivárt a biztonsági autós vonal előtt a gázra való rátaposással, de ismét meg tudta őrizni a vezető helyét, a showt azonban hozta a Beganovic-Goethe-Fornaroli-Edgar-Saucy ötös, akik fél körön át folyamatosan támadták egymást.

Miután a versenybírák kiosztottak egy ötmásodperces büntetést Piotr Wisnickinek a virtuális biztonsági autós szabályok megsértése miatt, a 13. körben Pepe Marti megfutotta a leggyorsabb kört, majd a következőben sikeresen ki is fékezte Colapintót, míg az őket követő Collet leszakadt.

A negyedik helyért a két Premával Paul Aron és Beganovic kezdett nagy csatába, amit előbbi, a Mercedes utánpótlásába nyert, de ő és a fentebb említett ötös kialakítottak egy szép DRS-vonatot Collet-t követve.

Colapinto DRS-távolságon belül követte mindeközben Martit, azonban támadási pozícióba nem tudott kerülni, mindeközben Beganovic ismét kemény csatába kezdett Aronnal és sikerült végül megelőznie, Goethe megpróbált szemfülesen elmenni mellette, de nem sikerült neki.

Mindeközben Colapinto feladta Marti hajszolását, így a spanyol fiatal, akinek eddig egy 9. hely volt a legjobbja az F3-ban, behozta az első helyre a Campost, a harmadik helyen pedig Collet érkezett be. A további sorrendet alább olvashatjátok, itt pedig elolvashatjátok, hogy alakult az F2 időmérője.

Helyezés Versenyző Csapat Hátrány Pont
1 Pepe Martí Spain Campos Racing   10
2 Argentina Franco Colapinto Netherlands MP Motorsport   9
3 Brazil Caio Collet Netherlands Van Amersfoort Racing   8
4 Dino Beganovic Italy Prema Powerteam   7
5 Paul Aron Italy Prema Powerteam   6
6 Oliver Goethe Italy Trident   5
7 Switzerland Gregoire Saucy France ART Grand Prix   4
8 Leonardo Fornaroli Italy Trident   3
9 United Kingdom Jonny Edgar Netherlands MP Motorsport   2
10 Colombia Sebastian Montoya Hitech Pulse-Eight   1
11 Hugh Barter Spain Campos Racing    
12 Gabriel Bortoleto Italy Trident    
13 United Kingdom Zak O'Sullivan Italy Prema Powerteam    
14 Christian Mansell Spain Campos Racing    
15 Taylor Barnard Switzerland Jenzer Motorsport    
16 Mari Boya Netherlands MP Motorsport    
17 Nikita Bedrin Switzerland Jenzer Motorsport    
18 Gabriele Minì Hitech Pulse-Eight    
19 Israel Ido Cohen Rodin Carlin    
20 Hunter Yeany Rodin Carlin    
21 Oliver Gray Rodin Carlin    
22 Germany Sophia Floersch PHM Racing by Charouz    
23 Tommy Smith Netherlands Van Amersfoort Racing    
24 Roberto Faria PHM Racing by Charouz    
25 Piotr Wiśnicki PHM Racing by Charouz    
26 Nikola Tsolov France ART Grand Prix    
27 Alex Garcia Switzerland Jenzer Motorsport    
28 United States Kaylen Frederick France ART Grand Prix    
  Luke Browning Hitech Pulse-Eight    
  Mexico Rafael Villagomez Netherlands Van Amersfoort Racing    

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk F2: Pourchaire elképesztő előnnyel a pole-ban, Leclerc öccse 8. hellyel nyitott
Következő cikk F2: A veterán svájci győzött a szezonnyitón Bahreinben, elfogytak a gumik a futam végére

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország