Nagyszabású támogatási rendszer jött létre az „új Talmácsi és Michelisz” megtalálására

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium széleskörű támogatási rendszert hozott létre azzal a céllal, hogy lehetőséghez jussanak magyar fiatalok is a motorsportok világában.

Nagyszabású támogatási rendszer jött létre az „új Talmácsi és Michelisz” megtalálására

A támogatási rendszert a HUMDA - Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. hozta létre annak érdekében, hogy felkutassa és felkarolja a legtehetségesebb magyar autó- és motorversenyzőket - jelentette be Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, az autó-motorsport fejlesztéséért és a közlekedésbiztonság kiemelt kezeléséért felelős kormánybiztos csütörtökön Budapesten - írja az MTI.

Hozzátette: az ITM által alapított HUMDA Zrt. egyik legfontosabb törekvése az autó- és motorsport népszerűsítése és fejlesztése. Ennek érdekében alakították ki a nemzetközi szintű tehetségkutató és utánpótlásnevelési rendszert, melynek segítségével a lehető legtöbb fiatal belekóstolhat az autó- és motorversenyzés világába.

További híreink:

A kiválasztási rendszer innovatív, folyamatosan fejlesztett, amellyel objektív adatokkal mérhetően mutatja meg, ki a legrátermettebb - ismertette. Közlése szerint a program első pályázati időszaka várhatóan 2021 őszén indul, és kezdő szinttől nyitott lesz minden autó- és motorsport szakág versenyzője számára. Szeretnék megtalálni a jövő autó- és motorversenyzőit, akik Talmácsi Gábor és Michelisz Norbert méltó utódai lehetnek - mondta.

 

Talmácsi Gábor, a HUMDA igazgatósági tagja elmondta: a motorozás alapjait 4-5 éves korban meg lehet tanulni, a statisztikák szerint később az lesz sikeres, aki korán elkezdi azt. Felidézte: nemrég jelentették be, hogy Sebestyén Péter a HUMDA közreműködésével folytatja pályafutását a Supersport világbajnokság legjobb csapatánál, a 2019-es és 2020-as világbajnok olasz Bardahl Evan Bros csapatnál. Ő az első versenyző, aki a HUMDA támogatását élvezheti.

További híreink:

„Az autóversenyzés rendkívüli népszerű, azonban a sportág versenyszerű űzése jelentős anyagi ráfordítást igényel, így csak keveseknek adatik meg, hogy felálljanak egy rangos bajnokság futamán a rajtrácsra” – mondta Michelisz Norbert, a HUMDA igazgatósági tagja, túraautó-világkupa győztes versenyző.

„A saját autóversenyzői karrierem sem egyből egy versenyautó volánja mögül indult, a szimulátoros eredményeimnek köszönhetően kaptam lehetőséget arra, hogy igazi versenypályán vezethessek. Úgy gondolom, hogy napjainkban a technológia nagy léptékű fejlődése miatt könnyebben lehet bejárni akár az én fejlődési utamat is. Egyre több tehetséges fiatal felkutatására, majd későbbi felkarolására nyílik lehetőség a HUMDA újonnan létrehozott támogatási rendszer, valamint a tehetségkutató szimulátoros bajnokságok jóvoltából.”

A Ferrari már most szkeptikus a 2022-es autókkal kapcsolatban

megosztás
hozzászólás
Mi vár a jövőben a 24 Hours of Le Mans Virtualra?

Előző cikk

Mi vár a jövőben a 24 Hours of Le Mans Virtualra?

Következő cikk

Susie Wolff: „Egy Wolff elég a Forma-1-be”

Susie Wolff: „Egy Wolff elég a Forma-1-be”
Hozzászólások betöltése