Mozgalmas és kihívásokkal teli idénynyitón van túl a Cupra Extreme E csapata
Egy ütközés, egy büntetés és sok megszerzett információ: a 2022-es Extreme E-szezon nyitánya nem igazán ért fel a Cupra elvárásaihoz. Az istálló nem tudta elérni a döntőt, miután büntetést kaptak, mert Nászer El-Attija ütközött Carlos Sainzcal.
Fotót készítette: Charly Lopez / Motorsport Images
Az elektromos terepralis sorozat Szaúd-Arábiában kezdte meg második szezonját. 2022-nek egyfajta fordulópontnak kell lennie a Cupra számára, hiszen a felállás és az autó is nyerő páros. Az új Tavascan Extreme E fogja majd Nászer El-Attija és Jutta Kleinschmidt tehetségét sebességgé és versenyképességgé alakítani. A dolgok azonban nem mindig egyszerűek, erre pedig jó példa volt az év első megmérettetése.
Ki lehet jelenteni, hogy mindkét versenyző határozott, motivált és eltökélt volt a hétvége kezdetén. Minden a jó helyen volt, mígnem El-Attija egy apró hibát vétett. Nem sikerült neki legjobban a rajt, ezért be akarta hozni a lemaradását, de miközben riválisait próbálta előzni, egy hiba folytán nem tudta befejezni a menetét. Csapattársa, Kleinschmidt tökéletesen foglalta össze az eseményeket.
„Micsoda hétvége volt ez! Nagyon sok minden történt velünk. Jól kezdtünk, megvolt a tempónk, de aztán Nászer elvétette a célvonalat, ami miatt leghátulra kerültünk. Ezek után a második időmérőben reménykedtünk, és sikerült megszerezni a hatodik helyet, így bekerültünk az elődöntőbe.”
„Utána viszont megkaptuk a büntetést a Carlos Sainz és Nászer közötti incidensért, így ismét hátulra kerültünk. Végül őrült futamot mentünk, nagyon meg akartuk nyerni, jó volt a stratégiánk, és ugyan elég közel kerültem a sikerhez, a felfüggesztésünk megsérült: az autó pedig sokat pattogott, mert lengéscsillapítót kellett cserélnünk. Közel voltunk a győzelemhez, de nem volt elég.”
Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, Team X44, Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team, and Jutta Kleinschmidt, Nasser Al-Attiyah, Abt Cupra XE
Fotó készítője: Alastair Staley / Motorsport Images
Ennek ellenére mindig érdemes a pozitívumokat figyelni. A hétvége pedig kulcsfontosságú volt a teljesítmény szempontjából. Nászer nem vezetett ehhez hasonló autót korábban, de egyből megmutatta, mire képes. A formátum is teljesen új volt számára, de egyértelmű, hogy hamar hozzá fog majd szokni. El-Attija egyébként optimista volt a zárást követően.
„Remek hétvége volt, mert sok mindent tanultam a problémáink ellenére is. Vétettem néhány hibát, de összességében boldog vagyok. Szeretném megköszönni a Cuprának ezt a lehetőséget, megmutattuk, hogy gyorsak vagyunk, és szerintem a további fordulókon még jobbak lehetünk.”
A képességei és sebessége mellett az ABT Cupra egy olyan versenyzőre is támaszkodhat, aki tömegeket mozgat meg. A számok ugyanis megmutatták, hogy a GridPlay szavazatok 39 százalékat kapta meg a csapat, köszönhetően a Dakar idei győztesének és az őt támogatóknak. Nászer befolyása nagymértékben segíthet elterjeszteni a hírt az Extreme E-ről, hogy még több ember kapcsolódhasson be a versenyzés ezen új formátumába.
Jutta Kleinschmidt, Nasser Al-Attiyah, Abt Cupra XE
Fotó készítője: Motorsport Images
Végezetül pedig volt egy momentum szombaton, amely igazán kihangsúlyozta a versengés emberi oldalát. Amikor Christine GZ hatalmas balesetet szenvedett, Jutta Kleinschmidt egyből az orvosi központba sietett, hogy megnézze versenytársát. Ő volt az egyetlen, aki ezt megtette, és ez a bizonyítéka az ő sportolói értékeinek. Jutta testesíti meg az erőt, a motivációt, a szenvedélyt és az együttérzést, amelyet minden versenyzőnek vagy motorsportot kedvelőnek birtokolnia kéne.
A későbbiekben kiderül, hogyan alakul a szezon, de a pozitívum az ABT Cupra számára az, hogy innen csak feljebb vezethet az út. A következő futamra Szardínián kerül majd sor három hónap múlva. Nem az a lényeg, hogyan indult, hanem az, hogyan ér véget!
Jutta Kleinschmidt, Nasser Al-Attiyah, Abt Cupra XE
Fotó készítője: Motorsport Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások