Lawson leszólta az „idióta” van der Lindét, miután miatta veszítette el a DTM bajnoki címét

Lawson volt a bajnokság első számú esélyese a legutolsó futam előtt, ráadásul a pole pozíciót is megszerezte, így remek helyzetbe hozta magát ahhoz, hogy újoncként elhódítsa a trófeát.

A 19 évest viszont rögtön a rajt utáni első visszafordítóban eltalálta van der Linde egy meglehetősen optimista manőver után, ennek következtében pedig Lawson Ferrarijának felfüggesztése komolyabb sérülést szenvedett.

Ez ráadásul már a második hasonló eset volt a hétvégén, mivel az audis szombaton is bepróbálkozott ellenfelénél, de akkor ő jött ki rosszabbul a kísérletből. Mivel Lawson visszaesett a mezőny legvégére, így Maximilian Götz be tudta hozni 19 pontos lemaradását, és elhappolta az új-zélandi elől a bajnoki címet.

A versenyt követően érthető módon nem volt boldog a fiatal pilóta, és érzése szerint ellenfelének az első futamból tanulnia kellett volna már. „Ugyanez történt szombaton is. Tényleg azt hittem, hogy tanulni fog belőle. Azok után, hogy tegnap mit csinált, ma megint ugyanez, áh!” – kesergett Lawson.

„A futamunknak onnan nyilván vége volt, szóval most nagyon magam alatt vagyok. A csapatot is igazán sajnálom, mert egész évben keményen dolgoztak, és megérdemelték volna a bajnokságot.”

„Minden hétvégén maximumot adtam bele, és vissza akartam nekik fizetni a sok munkát a végső győzelemmel. Miénk volt a pole, az autóm jó volt, és a rajtom is kiválóan sikerült. Néha azonban nem tudod megakadályozni ugyanazokat az idiótákat, hogy megtegyék ugyanazokat a dolgokat.”

Így folytatta: „Elképesztően sajnálom az egész gárdát. Megérdemelték volna. Amikor ugyanaz a fickó tol le téged újra és újra… Szerintem tényleg ő a legpiszkosabban vezető versenyző, aki ellen valaha mentem. Úgy látszik sosem tanul.”

Van der Linde egyébként a végén maga is pont nélkül maradt, miután defektet kapott miközben Götzcel csatázott a harmadik helyért. Ennek következtében a végén harmadik lett a pontversenyben.

A dél-afrikai pilóta azzal próbálta indokolni a rajt utáni incidenst, hogy nehezen tudta lelassítani az autót, hogy be tudja venni az 1-es kanyart. „Az 1-es kanyar féktávja mindig nehéz. Kicsit meglepődtem ott, hogy őszinte legyek. A fék nem fogott valami jól.”

„Aztán elkerülő manővert kellett tegyek. Nem akartam belemenni az autójába, nem ez volt a feladatom. Aztán persze egymásnak mentünk.” A DTM idei szezonja így nem a legszebben ért véget, Götz ráadásul egy vitatható csapatutasítás után nyerte meg a versenyt és a címet, ami szintén kavart némi port.

Ocon szerint még egy kör és vége lett volna a futamának