Top események

Kihívásokkal teli szezonnyitója volt Keszthelyi Viviennek

megosztás
hozzászólás
Kihívásokkal teli szezonnyitója volt Keszthelyi Viviennek
Szerző:

Versenymérnök nélkül, két futam közötti autócserével kellett abszolválnia Keszthelyi Viviennek az Audi TT Cup szezonnyitóját. A hockenheimi hétvége szó szerint rázósra sikerült, de pozitívan várja a folytatást a magyar versenyző.

Keszthelyi Vivien új autója
Keszthelyi Vivien
Keszthelyi Vivien
Keszthelyi Vivien
Keszthelyi Vivien
Keszthelyi Vivien - Audi TT Cup teszt
Keszthelyi Vivien-Nagy Futam

A szezonrajt előtt három héttel tartották a hivatalos tesztet Hockenheimben, melyen a negyedik időt autózta a 16 éves versenyző. Vivien versenymérnökét, akivel már tavaly együtt dolgozott a TT Cupra történő felkészülés során, nem sokkal korábban műtötték, ami miatt nyolc hónapig nem is számíthat rá, és az idő rövidsége miatt már nem lehetett megfelelő szintű versenymérnököt találni számára. 

A mezőnyben egyedüliként váratlan helyzetben találta magát Keszthelyi: rá hárult a feladat, hogy elvégezze a szükséges beállításokat többek között a guminyomás vagy a futómű terén, amiben mindössze egy szerelő volt segítségére a hétvége folyamán. (Audis mérnök nem lehet személyes mérnök, ezt tiltja a szabályzat.) A versenymérnök feladata lenne az is, hogy táblán keresztül informálja a versenyzőjét a célegyenesben, a rádiózás a DTM-hez hasonlóan tilos a sorozatban.

A pénteki szabadedzésen nem tudott megfelelően tesztelni: az eredetileg 45 perces teszt több mint felén nem hajthattak pályára a mezőny tagjai piros zászló miatt. (Ellentétben például a Forma-1-gyel, a TT Cupban „nem áll meg az óra” megszakítás esetén.)

Vivien végül a 15. időt érte el az időmérőn, 1.8 másodperccel maradt el a pole-időt elérő Milan Dontjétől, aki 1:51.048-at autózott. Keszthelyi így mindkét versenyt ebből a pozícióból kezdhette Hockenheimben. Az első futam a felvezető körben véget ért, miután „az autó hátulja megindult féktávon”, számolt be Vivien a Motorsport.com számára, ezt követően pedig kicsúszott, és a szalagkorlát állította meg a TT-t. „Az Audinál jelenleg is elemezik az adatokat”- felelte a kérdésre, hogy mi lehetett az incidens oka.

Az autó olyan mértékű sérülést szenvedett, hogy le kellett cserélni, és egy zöld festésű TT-be ülhetett át vasárnap. Mint kiderült, remekül eltalálták a beállításokat, ami biztató előjel volt a második versenyre nézve. Keszthelyi úgy fogalmazott, „magabiztosan haladt előre" az új autóval, de a 14. helyen haladva egy előzési manőver közben Mike Beckhusen ráhúzta a kormányt – őt később megbüntették -, aminek következtében meghibásodott a futóműve, ettől pedig olyan sebességgel kezdett kopni a bal első gumija, hogy az balesetveszélyessé vált, így a 7. körben feladta a küzdelmet.

 

A nehézségek ellenére Vivien elmondta „nagyon pozitív a hangulata, különösen a második futamon teljesített körök fényében”. „A második autó sokkal jobb volt, mint az első, eltaláltuk a beállításokat, a tempóm is megvolt, de sajnos a baleset miatt nem tudtam kamatoztatni ezeket. Tom Kristensen, aki a TT Cup mentora, odajött hozzám a vasárnapi verseny után, és elismerően beszélt arról, ahogy a sérült autóval küzdöttem a pályán - ettől még türelmetlenebbül várom a második futamhétvégét. Természetesen a nürburgringi futamra is változatlan a célom: a legjobbak között menni a mezőny elején. Mindent bele fogok adni, és az utóbbi napok nehézségei révén még elszántabb vagyok!"

Audi TT Cup: Ellis duplázott, Vivien kiállt

Előző cikk

Audi TT Cup: Ellis duplázott, Vivien kiállt

Következő cikk

Fekete zászló és 8. hely: sokat tanult a kisebbik Vettel

Fekete zászló és 8. hely: sokat tanult a kisebbik Vettel
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Motorsportok
Versenyzők Vivien Keszthelyi
Szerző Dénes Gergely