Top események
Forma-1
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Juniorkategóriákban is bevezetheti pontrendszerét az FIA

megosztás
hozzászólás
Juniorkategóriákban is bevezetheti pontrendszerét az FIA
Szerző:
, Szerkesztő
2019. dec. 4. 13:35

Jean Todt, az FIA elnöke Abu Dhabiban arról beszélt, komolyan fontolóra veszik, hogy már a juniorkategóriákra is bevezessék a pontrendszerüket. Todt ezt Mahaveer Raghunathan 24. büntetőpontja után mondta.

Az FIA szuperlicensz-rendszerét 2015-ben vezették be, mintegy reakcióképpen arra, hogy Max Verstappen 17 évesen, egy F3-as szezon után került a Toro Rosso F1-es csapatához.

Most már csak az kerülhet be a Forma-1-be, aki legalább 18 éves, legalább 2 éves együléses tapasztalat van mögötte, és az FIA által meghatározott kategóriában elért eredményeinek köszönhetően legalább 40 pontot elért.

Az F2 utolsó hétvégéjén, Abu Dhabiban az MP Motorsport versenyzője, Mahaveer Raghunathan megszerezte idei 24. büntetőpontját. 12 büntetőpont összegyűjtése azzal jár, hogy az adott pilótának ki kell hagynia a sorozat következő fordulóját, így Raghunathan az F2 osztrák fordulóján nem is lehetett ott.

Még több F1 hír:

De azzal, hogy minden szezon végén nullázódnak a büntetőpontok, Raghunathan hiába gyűjtötte össze a 24 pontot, nem ért eltiltást a dolog. Az üggyel kapcsolatosan pedig az FIA elnökét, Jean Todtot arról kérdezték meg, szükség van-e a büntetőpont rendszerének átdolgozására.

„Szerintem ugyanazt kell csinálnunk az alsóbb kategóriákban, mint a Formula 4, a Formula 3 és a Formula 2, amit a Forma-1-ben csináltunk: vagyis egy szuperlicensz-rendszerre lenne szükség. Figyelembe kell vennünk, hogy az itt szereplő autók is nagyon versenyképesek és gyorsak, sok a kerék a kerék elleni csata.” – mondta Todt.

További híreink:

Az ötlet a Motorsport.com beszámolója szerint nem aratott osztatlan sikert az F2-es paddockban. Néhányan arra mutattak rá, hogy a versenycsapatok is üzleti vállalkozások, amelyeknek néha muszáj olyan versenyzőt szerződtetniük, aki pénzt hoz a csapathoz.

Todt nem ment bele részletesen abba, hogy hogyan működne pontosan a rendszer, de a Motorsport.com-nak elmondta, az ötlet „az asztalon hever”, és komolyan fontolóra van véve.

„Fontolóra vesszük, hogy a jövőben bevezessük a rendszert. Egyelőre csak belső körben beszélünk erről, mostanában nem is hallottam az ügyről, de a téma az asztalon hever.” – nyilatkozta Todt.


Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.

Következő cikk
2022-től érkezik a Peugeot a Rebellion Racinggel a hiperautó-bajnokságba

Előző cikk

2022-től érkezik a Peugeot a Rebellion Racinggel a hiperautó-bajnokságba

Következő cikk

Koreai helyszín és új súlyszabály a WTCR-ben

Koreai helyszín és új súlyszabály a WTCR-ben
Hozzászólások betöltése