Juniorkategóriákban is bevezetheti pontrendszerét az FIA
Jean Todt, az FIA elnöke Abu Dhabiban arról beszélt, komolyan fontolóra veszik, hogy már a juniorkategóriákra is bevezessék a pontrendszerüket. Todt ezt Mahaveer Raghunathan 24. büntetőpontja után mondta.
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Az FIA szuperlicensz-rendszerét 2015-ben vezették be, mintegy reakcióképpen arra, hogy Max Verstappen 17 évesen, egy F3-as szezon után került a Toro Rosso F1-es csapatához.
Most már csak az kerülhet be a Forma-1-be, aki legalább 18 éves, legalább 2 éves együléses tapasztalat van mögötte, és az FIA által meghatározott kategóriában elért eredményeinek köszönhetően legalább 40 pontot elért.
Az F2 utolsó hétvégéjén, Abu Dhabiban az MP Motorsport versenyzője, Mahaveer Raghunathan megszerezte idei 24. büntetőpontját. 12 büntetőpont összegyűjtése azzal jár, hogy az adott pilótának ki kell hagynia a sorozat következő fordulóját, így Raghunathan az F2 osztrák fordulóján nem is lehetett ott.
De azzal, hogy minden szezon végén nullázódnak a büntetőpontok, Raghunathan hiába gyűjtötte össze a 24 pontot, nem ért eltiltást a dolog. Az üggyel kapcsolatosan pedig az FIA elnökét, Jean Todtot arról kérdezték meg, szükség van-e a büntetőpont rendszerének átdolgozására.
„Szerintem ugyanazt kell csinálnunk az alsóbb kategóriákban, mint a Formula 4, a Formula 3 és a Formula 2, amit a Forma-1-ben csináltunk: vagyis egy szuperlicensz-rendszerre lenne szükség. Figyelembe kell vennünk, hogy az itt szereplő autók is nagyon versenyképesek és gyorsak, sok a kerék a kerék elleni csata.” – mondta Todt.
Az ötlet a Motorsport.com beszámolója szerint nem aratott osztatlan sikert az F2-es paddockban. Néhányan arra mutattak rá, hogy a versenycsapatok is üzleti vállalkozások, amelyeknek néha muszáj olyan versenyzőt szerződtetniük, aki pénzt hoz a csapathoz.
Todt nem ment bele részletesen abba, hogy hogyan működne pontosan a rendszer, de a Motorsport.com-nak elmondta, az ötlet „az asztalon hever”, és komolyan fontolóra van véve.
„Fontolóra vesszük, hogy a jövőben bevezessük a rendszert. Egyelőre csak belső körben beszélünk erről, mostanában nem is hallottam az ügyről, de a téma az asztalon hever.” – nyilatkozta Todt.
Az Aston Martin tovább folytatja a Valkyrie tesztelését, amelynek hangja már most a világ legjobbjaival vetekszik.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások