Jövőre is versenyezhet az „őskövület” LMP1-es autójával az Alpine a WEC-ben
Egy évvel kitolták a WEC átmeneti évét, így még 2022-ben is használhatja a WEC-ben az ORECA tervezte LMP1-es autóját az Alpine.
#36 Alpine Elf Matmut Alpine A480 - Gibson Hypercar, André Negrão, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere
Marc Fleury
Eredetileg csak erre az évre engedélyezték az Alpine-nak, hogy az LMP1-es korszakból itt maradt, előttük a Rebellion által használt autókkal versenyezzenek az új Hypercar kategóriában, azonban a Motorsport Világtanács pénteki ülésén újabb évnyi kedvezményt kaptak.
Az Alpine minden bizonnyal azok után kapott engedélyt az FIA-tól az LMP1-es autójuk további használatára, hogy a francia márka bejelentette, 2024-ben ők is csatlakoznak az LMDh kategóriához.
A WEC részéről pedig megkönnyítette a döntéshozatalt, hogy továbbra is nagy kérdőjelek vannak az LMH kategória 2022-es mezőnyével kapcsolatban: a Toyota marad, a Peugeot azonban hiába mutatta már be a 9X8 hiperautót, azzal csak akkor fognak rajthoz állni, hogyha sikeresnek értékelik a téli tesztjeiket – míg a függetlenként induló Glickenhaus pénzügyi okokból nem szeretne teljes szezont futni.
Mielőtt még mindenki elkönyveli a Toyota újabb dominanciáját, a Motorsport Világtanács ülésén arról is döntöttek, hogy korlátozzák a második modellévükbe lépő autók tesztlehetőségeit, ami jó hír lehet a szezon előtt a Peugetot-nak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások