Top események
Forma-1
09 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
16 okt.
Ez az esemény véget ért
23 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Ismét Toyota-győzelem Le Mans-ban – nyert a 8-as autó!

megosztás
hozzászólás
Ismét Toyota-győzelem Le Mans-ban – nyert a 8-as autó!
Szerző:
, Szerkesztő

A gyári Toyota csapata nyerte meg a 88. Le Mans-i 24 órás autóversenyt. A Kazuki Nakajima, Brendon Hartley, Sebastian Buemi trióé lett végül tehát a győzelem, ezzel pedig a Toyota megcsinálta a triplázást, hiszen 2018-ban és 2019-ben is övék lett az összetett siker.

Az japán autót stílusosan a japán Nakajima hozta be a célba. Bueminek és neki ez már a harmadik Le Mans-i győzelmet jelentette, míg Brendon Hartely másodszor állhat fel a dobogó legfelső fokára a korábbi Porschéval aratott siker után.

Első körben talán szoros küzdelemre számíthattunk az LMP1-ben a Toyota és a Rebellion között, végül azonban a várt összecsapás elmaradt. A Toyota már a rajttól kezdve kontrollálta a futamot, és a Rebellionok lassan, de biztosan lemaradtak tőlük. A verseny első felében szinte végig a pole pozícióból rajtoló 7-es számú Toyota vitte a prímet. Náluk Kamui Kobayashi, Jose-Maria Lopez és Mike Conway rótta a köröket.

A másik autónak a futam elején voltak gondjai, először egy vélt defekt miatt kellet soron kívül a bokszba jönniük, majd pedig féket kellett cserélni a TS050-es Hybriden. Ezt leszámítva azonban szépen haladtak a második helyen.

Még több hír:

Éjszaka azonban minden megváltozott, amikor a 7-esnél komolyabb gondok léptek, és a turbó leömlője ment tönkre. Ezzel fél órát veszítettek, mire kicserélték lényegében a teljes turbót, és ezzel el is veszítették a vezetést, és egészen a negyedik helyig estek vissza a kategóriában.

A 8-as autó köszönte szépen, átvette a vezetést, és már ki sem engedték azt egészen a célig. A két Rebellion eközben vasárnap már egymással csatázott a második és harmadik helyen. Végig az 1-es trió volt a gyorsabb a futam során, de egy bizonyos ponton a másik autó került eléjük.

Ezt a házon belüli harcot viszont végül a 3-as autó problémái döntötték el, mivel Louis Deletraz egyszer még a pályát is elhagyta, és kicsit megtörte az autó elejét, ráadásul még a kuplunggal is gondjuk volt. Ennek köszönhetően pedig a 7-es Toyota visszakerült a dobogó harmadik fokára.

Hiába volt tehát néhány problémája a japán gyártónak, a győzelmük nem igazán forgott veszélyben a 24 óra alatt. Így pedig Nakajima, Hartley és Buemi ünnepelhetett a végén. Mögöttük az 1-es rajtszámú Rebellion R13-Gibson ért be, Gustavo Menezes, Bruno Senna és Norman Nato hármasával.

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

Fotó készítője: Sam Bloxham / Motorsport Images

Az összetett harmadik helyén a 7-es Toyota végzett, a Kobayashi, Lopez, Conway hármassal.

Az utolsó órában egyébként ismét felpörögtek az események, és több balesetet és kicsúszást is láthattunk. Lassú zónákra is szükség volt, ráadásul a biztonsági autónak is be kellett jönnie egy komolyabb baleset következtében.

Az LMP2-es kategóriát végül a United Autosports 22-es számú autója könyvelhette el; Filipe Albuquerque, Philip Hanson és Paul di Resta ünnepelhetett. Ez a csapat végig nagyon jól ment, és a futam második felében kihasználták a többiek botlását és az élre álltak.

Ebben a kategóriában viszont még az utolsó negyed óra is komoly izgalmakat hozott, hiszen a bokszstratégia is fontos szerepet játszott, és egy pillanatig úgy tűnt, hogy talán a 22-es autó elveszítheti a vezetést a Jotával szemben.

Ezt a helyezést végül azonban már nem engedték ki a kezeik közül, így ha szorosan is, de meglett a győzelem a United Autosportsnak. Mögöttük a Jota Sport autója ért célba, Anthony Davidsonnal, Antonio Felix da Costával és Roberto Gonzálezzel, akik az utolsó pillanatokig küzdöttek a sikerért. A harmadik helyet viszont a G-Drive késői drámáját követően a Panis Racing Orecája húzta be.

#22 United Autosports Oreca 07 - Gibson: Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul Di Resta

#22 United Autosports Oreca 07 - Gibson: Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul Di Resta

Fotó készítője: Rainier Ehrhardt

A GTE Pro-ban ugyan végig szorosnak tűnt a küzdelem a győzelemért, végül nem volt kérdés, hogy az Aston Martiné lesz a végső dicsőség. A 97-es Aston Martin Vantage AMR-rel Alex Lynn, Maxime Martin és Harry Tincknell győzött.

A második helyet az 51-es AF Corse Ferrari szerezte meg. Ez a két csapat oda-vissza előzgette egymást a verseny nagyobb részében, de aztán az Aston Martin nagyobb előnyre tett szert, és már nem engedték ki azt a kezeik közül.

A harmadik pozíciónak a másik gyári Aston örülhetett. A Porschéknak idén nem jött ki a lépés. Mindkét gyári Porsche az utolsó két helyen végzett a kategóriában, számos kör lemaradással a legjobbakhoz képest.

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Harry Tincknell

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Harry Tincknell

Fotó készítője: Rainier Ehrhardt

A GTE Am-ban nem volt kérdés, hogy ott is egy Aston Martin húzza majd be a győzelmet, hiszen a TF Sport csapata végig nagyon szépen ment, nem hibáztak nagyot, és meg is nyerték Le Mans-t. Jonathan Adam, Charlie Eastwood és Salih Yoluc örülhetett a sikernek.

Mögöttük azonban öldöklő küzdelem ment az utolsó órában. A biztonsági autós fázist követően csak néhány másodpercre voltak egymástól hárman is, és ennek meg is lett az eredménye. Fej-fej mellett száguldottak a Porschék és a Ferrarik, végül azonban a 77-es Dempsey-Proton Porsche tudott feljönni másodiknak Matt Campbell vezetésével.

A dobogó legalsó fokára az AF Corse 488-as Ferrarija tudott bejönni Nicklas Nielsennel, miután a hajrában előzni tudott.

#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam

#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam

Fotó készítője: Sam Bloxham / Motorsport Images

Így alakult tehát a Le Mans-i 24 órás 88. kiadása. Láthattunk számos csatát, kicsúszást, kisebb-nagyobb balesetet és ütközést is. Mindenki nagyon elfáradt már a végére, de erről is szól ez a verseny. A végsőkig ki kell tartani embernek és gépnek is, mert csak akkor lehet győzni.

Jövőre már remélhetőleg a szokásos júniusi időpontban láthatja majd vendégül a mezőnyt a Circuit de la Sarthe 13 km-es pályája. Ugyan nem voltak szurkolók idén, ebben a furcsa évben, így a hangulat hagyott kívánnivalót maga után, de a pályán látott események cseppet sem hagytak minket cserben.

Akik átélték ennek a 24 órának az eseményeit, és látták, hogy az utolsó órában, az utolsó percekben is milyen kemény küzdelem zajlott a helyezésekért, azok tudják, hogy ez a futam nem gyerekjáték volt.

Folytatás jövőre, ugyanitt. Akkor viszont már egy új éra veszi kezdetét, hiszen ezzel a Le Mans-nal lezárult a hibrid LMP1-es korszak, és 2021-ben érkezik a Hypercar kategóriával fémjelzett időszak.

Helyezés Versenyzők Kör Idő Hátrány Intervallum Pont
1 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
387        
2 Brazil Bruno Senna
France Norman Nato
United States Gustavo Menezes
382 5 laps      
3 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
381 6 laps      
4 France Romain Dumas
France Nathanael Berthon
Switzerland Louis Deletraz
381 6 laps      
5 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul diResta
370 17 laps      
6 United Kingdom Anthony Davidson
Portugal Antonio FelixdaCosta
Mexico Roberto Gonzalez
370 17 laps      
7 France Nico Jamin
France Julien Canal
France Matthieu Vaxivière
368 19 laps      
8 Brazil André Negrao
France Pierre Ragues
France Thomas Laurent
367 20 laps      
9 Russian Federation Roman Rusinov
France Jean-Eric Vergne
Denmark Mikkel Jensen
367 20 laps      
10 France Paul Lafargue
France Paul-Loup Chatin
United Kingdom Richard Bradley
366 21 laps      
11 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
365 22 laps      
12 United States John Falb
Switzerland Simon Trummer
United States Matt McMurry
365 22 laps      
13 Colombia Tatiana Calderon
Germany Sophia Floersch
Netherlands Beitske Visser
364 23 laps      
14 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
363 24 laps      
15 United States Dwight Merriman
United Kingdom Kyle Tilley
United Kingdom Jonathan Kennard
363 24 laps      
16 Sweden Henrik Hedman
United Kingdom Ben Hanley
Netherlands Renger vanderZande
361 26 laps      
17 United States William Owen
United Kingdom Alex Brundle
Netherlands Job Van Uitert
359 28 laps      
18 Japan Nobuya Yamanaka
Nick Foster
Spain Roberto Merhi
351 36 laps      
19 Netherlands Frits vanEerd
Netherlands Giedo vanderGarde
Netherlands Nyck deVries
349 38 laps      
20 Belgium Maxime Martin
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Harry Tincknell
346 41 laps      
21 Italy Alessandro PierGuidi
United Kingdom James Calado
Brazil Daniel Serra
346 41 laps      
22 Denmark Nicki Thiim
Denmark Marco Sorensen
United Kingdom Richard Westbrook
343 44 laps      
23 France Olivier Pla
France Sébastien Bourdais
France Jules Gounon
339 48 laps      
24 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charles Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
339 48 laps      
25 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell
339 48 laps      
26 France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
339 48 laps      
27 Norway Egidio Perfetti
Netherlands Larry ten Voorde
Italy Matteo Cairoli
339 48 laps      
28 Canada Garrett Grist
United Kingdom Alex Kapadia
United Kingdom Tony Wells
338 49 laps      
29 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Ben Barker
United Kingdom Andrew Watson
337 50 laps      
30 United States Richard Heistand
United States Maxwell Root
Denmark Jan Magnussen
335 52 laps      
31 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
France Frédéric Makowiecki
335 52 laps      
32 United States Francesco Piovanetti
Brazil Oswaldo Negri
France Come Ledogar
335 52 laps      
33 Canada Paul DallaLana
United Kingdom Ross Gunn
Brazil Augusto Farfus
333 54 laps      
34 Italy Manuela Gostner
Switzerland Rahel Frey
Denmark Michelle Gatting
332 55 laps      
35 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Belgium Laurens Vanthoor
331 56 laps      
36 Thailand Vutthikorn Inthrapuvasak
Switzerland Lucas Legeret
France Julien Andlauer
331 56 laps      
37 Italy Claudio Schiavoni
Italy Sergio Pianezzola
Italy Paolo Ruberti
331 56 laps      
38 Austria Horst FelbermayrJr.
Italy Michele Beretta
Netherlands Max vanSplunteren
330 57 laps      
39 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
330 57 laps      
40 United States Ben Keating
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Jeroen Bleekemolen
326 61 laps      
41 Jakub Smiechowski
Austria Rene Binder
Russian Federation Matevos Isaakyan
325 62 laps      
42 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
325 62 laps      
43 France Philippe Haezebrouck
France Julien Piguet
Greece Andreas Laskaratos
313 74 laps      
44 Australia James Allen
France Vincent Capillaire
France Charles Milesi
357 30 laps      
45 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
United Kingdom Sam Bird
340 47 laps      
46 Taiwan Han-Chen Chen
United Kingdom Tom Blomqvist
Brazil Marcos Gomes
273 114 laps      
47 Austria Thomas Preining
United States Dominique Bastien
Belgium Adrien deLeener
238 149 laps      
48 Italy Rino Mastronardi
Italy Matteo Cressoni
Italy Andrea Piccini
211 176 laps      
49 Colombia Juan Pablo Montoya
France Timothe Buret
Mexico Memo Rojas
192 195 laps      
50 United States Cooper MacNeil
Finland Toni Vilander
United States Jeff Segal
185 202 laps      
51 Takeshi Kimura
France Vincent Abril
Japan Kei Cozzolino
172 215 laps      
52 Ireland Ryan Cullen
United Kingdom Oliver Jarvis
United Kingdom Nick Tandy
105 282 laps      
53 Switzerland Jonathan Hirschi
Russian Federation Konstantin Tereshchenko
France Tristan Gommendy
100 287 laps      
54 France Tom Dillmann
Canada Bruno Spengler
United Kingdom Oliver Webb
97 290 laps      
55 Japan Kenta Yamashita
United States Mark Patterson
Denmark Anders Fjordbach
88 299 laps      
56 Switzerland Chris Ulrich
Germany Steffen Gorig
Sweden Alexander West
80 307 laps      
57 United Kingdom Duncan Cameron
United Kingdom Aaron Scott
Ireland Matt Griffin
78 309 laps      
58 France Adrien Tambay
France Erik Maris
Belgium Christophe d'Ansembourg
26 361 laps      
59 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens
141 246 laps      

Ajánlott videó:

Az FIA el szeretné kerülni a WEC és az F1-es naptár ütközését

Előző cikk

Az FIA el szeretné kerülni a WEC és az F1-es naptár ütközését

Következő cikk

Buemi attól tartott, hogy semmi esélyük, mégis nyerni tudtak Le Mans-ban

Buemi attól tartott, hogy semmi esélyük, mégis nyerni tudtak Le Mans-ban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Le Mans , Motorsportok
Szerző Egri Dávid