IndyCar: McLaughlin idei harmadik győzelmét szerezte, Power növelte az előnyét a bajnokságban

Scott McLaughlin a pole-ból rajtolva domináns győzelmet aratott a Portland International Racewayen márkatársa és a bajnoki éllovas, Will Power előtt, miközben a harmadik helyre Scott Dixon ért be a 16. helyről rajtolva.

IndyCar: McLaughlin idei harmadik győzelmét szerezte, Power növelte az előnyét a bajnokságban

Két fordulóval a szezon vége előtt még matematikailag hét versenyzőnek volt esélye a bajnoki címre, és így érkezett meg az IndyCar mezőnye Portlandbe, ahol az utóbbi években mindig nagy kavarodást láthattunk.

Az időmérőt a Team Penske három autója dominálta, de Josef Newgarden motorbüntetés miatt hat hellyel hátrébbról tudott csak indulni, ami részben rá is nyomta bélyegét a versenyére. A zöld zászló lendülésekor tehát McLaughlin és Power alkotta az első sort, míg a harmadik helyen a nagyon ígéretes újoncévet futó Christian Lundgaard jött.

A dán versenyző a rajt után nem sokkal meg is előzte Powert, így feljött másodiknak, miközben kicsivel hátrébb is történtek pozíciócserék. A meglepő azonban az volt, hogy a rajt után az 1-es kanyarnál nem történt semmilyen incidens.

Ahogy már említettük, az utóbbi szezonokban mindig volt valamilyen komolyabb baleset vagy tömegjelenet, így most is szinte garantálni lehetett, hogy jönni fog a sárga zászló, de ezúttal a mezőny tagjai nagyon odafigyeltek egymásra, így a futam rajtja tiszta volt.

További híreink:

Mivel ezek után a verseny jelentős részét zöld zászló alatt teljesítették, így a taktikai harcra helyeződött a hangsúly. A kérdés igazából az volt, ki mikor teszi fel autójára a Firestone keményebb keverékű abroncsait, melyek valamiért egyáltalán nem működtek jól, de a használatuk legalább egyszer kötelező volt a verseny során.

Voltak, akik már rögtön a rajtnál azzal kezdtek, míg mások inkább csak a futam közepén döntöttek úgy, hogy eljött az idő a szenvedésre, hiszen egyértelmű volt, hogy a piros oldalfalú lágyabb keverék a jobban működő gumi.

Az első kerékcserék után továbbra is McLaughlin vezetett, a jobb bokszmunkának és az erős kivezető köröknek köszönhetően azonban mögötte helycsere történt, hiszen Power visszaelőzte Lundgaardot, akit pedig Pato O’Ward követett.

A korai kiállásnak köszönhetően eközben Newgarden és Dixon is nyert néhány pozíciót, a bajnokságra még szintén esélyes Marcus Ericsson azonban egy teljesen eltolt stratégiát próbált véghez vinni, amely nem feltétlenül működött jól, hiszen a cseréje után is csak a 18. helyen állt.

További híreink:

A második kerékcseréknél aztán O’Ward is átugrotta Lundgaardot, és ezzel feljött a harmadik helyre, majd megkezdte az élen álló két Penske-autó becserkészését. A 110 körös verseny 60. körében továbbra is McLaughlin vezetett, mögötte Power, O’Ward és Newgarden érkezett.

Ez a négy versenyző egészen szorosan követte egymást az utolsó kiállások előtt, ahol szinte mindenki a lágyabb keveréket választotta, kivéve Newgardent. Ennek pedig nem sokkal később komoly jelentősége lett, mert lendült a nap első sárga zászlója.

Rinus Veekay éppen le akarta körözni a célegyenesben Jimmie Johnsont, de rosszul ítélte meg a manőverét, és túl korán húzta rá riválisára az autót, lényegében a falba tolva Johnsont az egyenes végén, mindez pedig azt jelentette, hogy érkezett a biztonsági autó, a mezőny pedig összegyűlt a nagy hajrára.

A legkomolyabb akció ezek után az újraindításnál történt, akkor is az 1-es kanyarnál. O’Ward a harmadik helyről ugyanis egy hatalmas bevetődős manővert próbált meg Power ellen, de a két autó összeért, és majdnem ki is ütötték egymást, de végül el tudtak fordulni, megtartva eredeti pozíciójukat.

Mögöttük azonban változás történt, mivel Newgarden és Alexander Rossi között valami hasonló játszódott le, de ők szélesre futottak, ami lehetővé tette Dixon számára, hogy elsuhanjon mellettük, feljőve ezzel a negyedik pozícióba, majd rögtön támadást indítva az előző manőverből még nem teljesen visszarázódó O’Ward ellen.

 

A mexikói azonban túl későn blokkolta ellenfelét, ami miatt nem sokkal később büntetést kapott, így fel kellett adnia a dobogós helyét Dixonnal szemben. Eközben hátrébb Newgarden, aki ugye az utolsó etapjára a rosszabbul működő keményeket rakta fel, most megitta ennek a döntésnek a levét, mert folyamatosan pozíciókat bukott.

Akit azonban Portlandben semmivel sem lehetett kizökkenteni, az McLaughlin volt, hiszen az új-zélandi végig magabiztosan vezette a futamot, és végül meg is nyerte azt, életben tartva ezzel bajnoki esélyeit az utolsó versenyre. Power behozta másodiknak a 12-es számú Penske-t, míg a harmadik a hatalmas felzárkózást bemutató Dixon lett.

Az összetett tabellán Power nemcsak megtartotta a vezető helyét, de még növelte is előnyét, amely jelenleg 20 pont a második helyen holtversenyben álló Newgarden és Dixon előtt. Papíron még Ericssonnak és McLaughlinnak is lesz esélye elhódítani a trófeát az utolsó, Laguna Secában rendezett fordulón, de az ő győzelmükhöz már komoly szerencsére lenne szükség.

O’Ward, valamint a tavalyi bajnok, Alex Palou azonban Portland után kiszállt ebből a harcból, így tehát az is eldőlt, hogy nem lesz idén címvédés az IndyCarban. A 2022-es szezon utolsó viadalát már ezen hétvégén megrendezik, szóval érdemes lesz figyelni az amerikai sorozat bajnokavató eseményét.

Íme a futam teljes végeredménye:

Helyezés Versenyző Csapat Kör Idő Hátrány Intervallum Mph Pont
1 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 110 1:56'15.6892     114.671  
2 Australia Will Power United States Team Penske 110 1:56'16.8684 1.1792 1.1792 115.166  
3 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 110 1:56'17.2898 1.6006 0.4214 115.680  
4 Mexico Patricio O'Ward United States Schmidt Peterson Motorsports 110 1:56'29.5784 13.8892 12.2886 113.395  
5 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 110 1:56'30.5100 14.8208 0.9316 113.170  
6 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 110 1:56'31.9931 16.3039 1.4831 113.665  
7 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 110 1:56'32.6936 17.0044 0.7005 113.589  
8 United States Josef Newgarden United States Team Penske 110 1:56'33.2954 17.6062 0.6018 114.134  
9 United Kingdom Callum Ilott Juncos Hollinger Racing 110 1:56'33.7870 18.0978 0.4916 114.213  
10 Sweden Felix Rosenqvist United States Schmidt Peterson Motorsports 110 1:56'34.3248 18.6356 0.5378 114.094  
11 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 110 1:56'39.2061 23.5169 4.8813 115.763  
12 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 110 1:56'43.2174 27.5282 4.0113 113.731  
13 United States Kyle Kirkwood United States A.J. Foyt Enterprises 110 1:56'44.0214 28.3322 0.8040 113.241  
14 United States David Malukas United States Dale Coyne Racing 110 1:56'44.7180 29.0288 0.6966 113.900  
15 United Kingdom Jack Harvey United States Rahal Letterman Lanigan Racing 110 1:56'46.9221 31.2329 2.2041 113.373  
16 Canada Devlin DeFrancesco United States Andretti Autosport 110 1:56'48.2646 32.5754 1.3425 113.828  
17 Brazil Helio Castroneves United States Michael Shank Racing 110 1:56'49.5013 33.8121 1.2367 113.456  
18 Japan Takuma Sato United States Dale Coyne Racing 110 1:56'49.7778 34.0886 0.2765 113.983  
19 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 110 1:56'50.4191 34.7299 0.6413 113.775  
20 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 110 1:56'51.1346 35.4454 0.7155 113.260  
21 Denmark Christian Lundgaard United States Rahal Letterman Lanigan Racing 110 1:57'00.2392 44.5500 9.1046 115.366  
22 Canada Dalton Kellett United States A.J. Foyt Enterprises 109 1:56'42.2260 1 Lap 1 Lap 113.260  
23 France Simon Pagenaud United States Michael Shank Racing 100 1:56'56.6987 10 Laps 9 Laps 113.690  
24 United States Jimmie Johnson United States Chip Ganassi Racing 82 1:26'24.7882 28 Laps 18 Laps 111.161  
25 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 67 1:09'54.1307 43 Laps 15 Laps 114.828  

Ricciardo beszélt Webberrel és Piastrival is...

megosztás
hozzászólás
F2: Roy Nissanyt eltiltották a következő fordulótól!
Előző cikk

F2: Roy Nissanyt eltiltották a következő fordulótól!

Következő cikk

Monzában fejezi be a Forma-3-as szezont Tóth László

Monzában fejezi be a Forma-3-as szezont Tóth László