IndyCar: Herta idei második győzelme, Grosjean a dobogón

Az Andretti Autosport-Honda versenyzői, Colton Herta és Alexander Rossi megtartották vezető pozíciójukat a Laguna Seca-i IndyCar verseny rajtját követően. A második körben Rossi próbálta megelőzni csapattársát, ám sikertelen próbálkozása megpördüléssel zárult.

A mezőny sűrűjéből induló Romain Grosjean a verseny 16. körében a kiállásoknak köszönhetően már a második helyen találta magát, igaz, lemaradása 17 másodperc volt Hertához képest. A francia a cserét követően a 12. helyre jött vissza, ahonnan azonban ismét megkezdte a felzárkózást.

A 35. körben Herta 4,8 másodperces előnnyel vezetett a gumikkal egyre nehezebben boldoguló Palou előtt. Mögöttük jókora, 23 másodperces lemaradással következett O’Ward, Ericsson, Pagenaud és Rahal. Grosjean egy körrel később, McLaughlin megelőzésével jött fel a 7. helyre.

Herta és Palou a 43. körben álltak ki újabb cserére, ami után változatlan sorrendben maradtak az első két helyen. Grosjean és csapattársa, Ed Jones kerékcseréik előtt a 3.-4. helyen haladtak, kiállásaikat követően a 47. fordulóban azonban a 9. és a 14. pozícióba estek vissza.

Palou a verseny második harmadában megközelítette Hertát, nagymértékben a lekörözötteknek köszönhetően. A vezető duó mögött ekkor 17 másodpercre következett O’Ward, Ericsson és Rahal. A kerékcserék következő hullámát a 95 körös verseny 66. körében kezdte meg Palou és O’Ward.

Herta az élről a 68. körben állt ki kereket cserélni. A kiállást követően 6,5 másodperces előnnyel tért vissza Palou elé, és a boxkiállással még adós Grosjean mögé, akit azonban hamarosan meg tudott előzni.

Grosjean a 73. körben állt ki új gumikért. A korábbi F1-es versenyző a 7. helyről kezdte meg a felzárkózást, és előzte meg sorban Pagenaud-t, Ericssont, O’Ward-t és Rahalt. A francia talán még Palou-t is utolérhette volna, ha nem veszít sok időt Jimmie Johnson lekörözése közben.

A Laguna Seca-i versenyt a 95 körből 91-et vezető Colton Herta nyerte Alex Palou és Romain Grosjean előtt. Rahal a 4., O’Ward az 5., Ericsson pedig a 6. helyen végzett. A bajnoki pontversenyben Palou előnye 35 pontra nőtt O’Ward előtt.

Helyezés	Versenyző	Csapat	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	Mph	Pont
1	Colton Herta	Andretti Autosport	95	2:02'31.544			104.114	54
2	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	95	2:02'33.519	1.974	1.974	104.086	40
3	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing	95	2:02'35.253	3.708	1.734	104.061	36
4	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	95	2:02'45.406	13.861	10.152	103.918	32
5	Patricio O'Ward	Schmidt Peterson Motorsports	95	2:02'56.241	24.697	10.835	103.765	30
6	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	95	2:03'00.047	28.503	3.806	103.712	28
7	Josef Newgarden	Team Penske	95	2:03'01.271	29.726	1.223	103.694	26
8	Simon Pagenaud	Team Penske	95	2:03'01.965	30.421	0.694	103.685	24
9	Oliver Askew	Rahal Letterman Lanigan Racing	95	2:03'04.011	32.467	2.046	103.656	22
10	Ed Jones	Dale Coyne Racing	95	2:03'19.538	47.994	15.526	103.438	20

Ezzel a versenyzővel még Alonso is boldogulna egy csapatban